公司于2001年在上海證券交易所上市,股票名稱為“江淮汽車”,股票代碼600418,2004年又成功發行了可轉債,2005年成功實施了股權分置改革。公司是安徽省高新技術企業、國家火炬計劃重點高新技術企業。公司具有年產70萬輛整車、50萬臺發動機及相關核心零部件的生產能力。 2011年,公司銷售各類汽車超過46萬輛,實現了連續21年以平均增長速度達40%的超快發展。
1、品牌簡介
公司簡介
安徽江淮汽車股份有限公司(簡稱“江淮汽車”),是一家集商用車、乘用車及動力總成研發、制造、銷售和服務于一體的綜合型汽車大廠商。公司前身是創建于1964年的合肥江淮汽車制造廠。1999年9月改制為股份制企業,隸屬于安徽江淮汽車集團有限公司。2001年在上海證券交易所掛牌上市,股票代碼為600418。
公司擁有國家級企業技術中心,是國家火炬計劃高新技術企業,擁有員工17000余人。公司現占地面積460多萬平方米,具有年產70萬輛整車、50萬臺發動機的生產能力。2010年公司銷售各類汽車及底盤近46萬輛,實現銷售收入360億元,主導產品繼續保持行業領先地位。在“2011中國企業500強”中,以營業收入347億元人民幣列第232位。
6~9米客車專用底盤連續17年保持國內同類底盤市場銷量第一;輕型卡車銷量位居國內第二,出口量已連續11年居全國第一;自主研發和量產的VVT發動機在國內處于領先水平、在國際處于先進水平,2.0TCI發動機被評為2009年“中國心”十佳發動機,HFC4GB1.3C(1.3VVT)發動機榮獲2010年“中國心”十佳發動機,HFC4GB2.3C(1.5VVT)發動機榮獲2011年“中國心”十佳發動機。
2010年10月21日榮獲中國質量領域最高獎——全國質量獎公司憑借著獨具特色的企業文化,實現了連續21年飛速發展的“江汽現象”,受到了黨和國家領導人的深切關懷和高度重視。吳邦國、賈慶林等黨和國家領導人親臨公司視察,對公司的發展給與高度評價,并提出更高的要求。
公司堅持創建學習型組織,每周組織一次全員的學習活動并已堅持多年,員工素質得到極大提升,公司系統創新能力強、發展潛力巨大,被“學習型組織”理論創始人彼得·圣吉稱為最接近學習型組織的企業。
面向未來,公司將始終保持“藐視一切困難,敢于競爭,敢于勝利”的新紅軍精神,始終如一的堅持“系統思考、團隊學習、協調平衡、追求卓越”的核心理念,創新發展自主品牌,振興民族汽車工業興盛,成為世界一流汽車廠商。
圍繞“生產一代、儲備一代、研制一代、構思一代”的研發思想,公司整合全球資源造世界車,緊密跟蹤、同步引進國際前沿技術,持續開發在國際具有成本優勢、在國內具有品質優勢的高性價比產品,形成了較強競爭力的全系列產品格局。
車標含義
橢圓形
象征著地球,表明JAC通過“整合全球資源,造世界車”,實現全球化經營;
橢圓有迫于外力向內收縮之勢,警示JAC人在發展過程中始終清醒認識來自外部環境的 持續壓力與挑戰,時刻保持危機意識。
五針組合
體現JAC自強不息,艱苦奮斗,令行禁止,學習創新的新紅軍精神。
象征顧客、員工、股東、上下游合作伙伴及相關方的緊密協作,和諧共贏;
表達了江淮汽車系統思考、團隊學習、協調平衡、追求卓越的企業理念。
江淮汽車標志整體
整個江淮汽車標志的物理特征:柔和與剛毅兼具,穩重而極具張力,充分輝映著“制造更好的產 品,創造更美好的社會”的江淮汽車的企業愿景。
品牌系列
江淮汽車主導產品有:6~12米客車底盤,0.5~50噸重、中、輕、微卡車,星銳多功能商用車,6~12座瑞風商務車(MPV),瑞鷹越野車(SRV),C級賓悅、B級和悅及和悅RS、A級同悅及同悅RS、A0級悅悅轎車。
2、品牌歷史
創業(1964-1990)
1964年5月20日,巢湖汽車配件廠成立,后改名為江淮汽車制造廠。
1968年4月第一輛江淮牌汽車誕生。
1990年產銷汽車不足千輛,銷售收入僅有3000萬元。企業陷入谷底,舉步維艱,許多人都失去信心。而留下來的創業者們仍然堅守著自己的夢想,在夾縫中尋找生機,在產品上尋求突破。
轉折(1990-1996)
第一次戰略轉型:重點發展客車專用底盤,適時發展整車。1993年10月28日江淮汽車年產突破萬臺,進入安徽工業企業五十強。
延安整風:奠定了企業可持續發展的思想基礎,并引發了學習型組織的創建。
漸進式變革:奠定了企業可持續發展的動力基礎,并形成了1358理論。
發展(1996-2006)
站在巨人肩膀上與巨人同行:通過技術創新不斷推出新產品;通過管理創新不斷引入國際標準;通過機制創新不斷進行體制變革。
把企業變成一所學校:向一切可以學習的人學習,向一切可以學習的事學習。
建設共同家園:讓每個人有機會成全自我。
構建三個系統:組織中的成員在工作中活出生命的意義。
超越(2006- 至今)
2006年5月27日《JAC憲章》頒布,標志著江淮汽車已由一個人人參與到學習中的組織,演化為組織作為一個整體進行學習。
第二次戰略轉型:由單純的商用車企業轉向商用車和乘用車并舉的綜合型汽車企業;由以賺取制造利潤轉向同時賺取技術和品牌利潤;由以國內市場為主轉向向國內國際兩個市場并重。
品質JAC:把品質作為責任,視品質如同生命,靠品質獲得尊嚴,以品質塑造品牌,率先實現由中國制造向中國品牌的跨越。
十二五發展目標:力爭實現銷量160萬輛,銷售收入達1000億元。
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