摘 要:為實現標定系統軟件通用化,設計了一個以飛思卡爾32位MPC5644作為微處理器,符合MISAR 2004工業C嵌入式編程標準,以AUTOSAR作為基礎架構的XCP標定系統。在XCP標定系統中,以OSEK OS作為操作系統,以XCP作為標定協議棧,實現基于以太網、...[繼續閱讀]

    摘 要: 文章以某型面包車為研究對象,對其動力系統進行改造,目標是開發一輛純電動物流車,以適應市場需要。通過相關理論計算對電機、電池及傳動系統進行匹配選型,然后利用GT-drive平臺建立了純電動汽車整車仿真模型,最后對樣車...[繼續閱讀]

    摘 要: 為解決目前市場上DCT存在的起步頓挫、異響等問題,從提高裝備雙離合自動變速器(DCT)車輛的起步動力性、耐久性以及舒適性等方面入手,通過應用模糊推理策略,DCT的起步品質達到要求,車輛的乘坐舒適性得以提高,離合器及傳動...[繼續閱讀]

    摘 要: 本文介紹我國大中城市道路交通擁堵現狀,以成都中心城區為例,通過模糊綜合評價法采用道路平均行程速度倒數、道路平均行程延誤和路網飽和度作為交通擁堵的三個評價指標。參考相關科研院所的研究結論和評判標準,選取...[繼續閱讀]

    摘 要: 本文提出一種駕駛員操縱行為預測方法,分別用一次指數平滑法和二次指數平滑法對駕駛員操作的油門踏板信號和制動踏板信號進行了預測,并對兩種方法的預測結果和誤差進行了對比分析,結果表明一次指數平滑法的預測精度...[繼續閱讀]

    摘 要: 隨著計算機技術和傳感探測技術的快速發展,社會生產和人們生活需求的提高,無人駕駛車輛技術成為新的研究熱點。高效穩定的軌跡跟蹤控制是無人駕駛車輛實現自主駕駛的關鍵技術之一。本文以“預瞄-跟隨”理論和預測最...[繼續閱讀]

    摘 要: 汽車動態性能是汽車綜合性能的重要體現,本文以慣性導航技術為技術,設計了汽車動態參數測試系統。首先闡述了測試系統工作的基本原理,根據系統能實現的功能,對測試系統硬件部分進行選型,并在此基礎上搭建了基于Windo...[繼續閱讀]

    摘 要:文章建立了兩車輪車輛動力學模型及以BURCKHARDT輪胎模型為基礎的輪胎與地面相互作用的關系模型。采用基于制動過程的安全距離的計算方法,將前車的運動分成三種狀態,分別建立不同情況下的安全距離模型,利用MATLAB/SIMULINK軟...[繼續閱讀]

    摘 要: 山葵是一種具有獨特辛辣風味的食用保健植物,文章采用頂空固相微萃取(HS-SPME)技術提取山葵根、莖、葉的揮發性風味物質,并結合氣相質譜法(GC-MS)對揮發性成分進行分析。結果表明:山葵中共檢測出124種揮發性成分,其中山葵根...[繼續閱讀]

    摘 要: 目的:建立雞冠花飲片的質量標準研究方法。方法:參照2015年版《中國藥典》一部雞冠花藥材項下相關規定,對雞冠花進行薄層鑒別、水分檢查、總灰分檢查、酸不溶性灰分檢查以及浸出物檢查;對雞冠花炭進行薄層鑒別以及浸出...[繼續閱讀]