5. 1. 1 滿足本標準對灌漿連接套筒、金屬波紋管、高強無收縮水泥灌漿料及砂漿墊層等連接材料和構造要求時,預制拼裝橋墩可按現行行業標準《公路橋涵設計通用規范》JTG D60 和《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》JT...[繼續閱讀]

    5. 2. 1 預制拼裝橋墩計算應符合下列規定:1 在進行持久狀況承載能力極限狀態計算時,采用作用基本組合,汽車荷載應計入沖擊作用。2 在進行持久狀況正常使用極限狀態計算時,采用作用頻遇組合、作用準永久組合或作用頻遇組合并考...[繼續閱讀]

    5. 3. 1 為降低施工成本,提高模具的通用性和周轉率,設計時墩柱和蓋梁斷面形狀宜簡潔,并盡量減少規格種類,蓋梁懸臂倒角的斜率也宜盡量統一,宜調整承臺頂高程使預制墩柱的高度為20 cm 的模數。5. 3. 2 設計預制立柱時,應考慮上、下...[繼續閱讀]

    6. 1. 1 采用灌漿連接套筒或波紋管灌漿連接的預制拼裝混凝土橋墩,可按本節條文規定進行抗震分析和驗算。6. 1. 2 除滿足本章規定外,預制拼裝混凝土橋墩抗震分析、抗震設計和延性構造應符合現行行業標準《城市橋梁抗震設計規范...[繼續閱讀]

    6. 2. 1 在進行預制拼裝橋墩抗震分析時,E1 地震作用下,立柱抗彎剛度可按毛截面計算;E2 地震作用下,潛在屈服立柱的有效截面抗彎剛度應按式(6.2.1)計算。式中 Ec——立柱的混凝土彈性模量(kN/m2);Ieff——立柱有效截面抗彎慣性矩(m4);M...[繼續閱讀]

    6. 3. 1 抗震構造設計應滿足現行行業標準《城市橋梁抗震設計規范》CJJ 166 的相關規定。6. 3. 2 連接套筒設置在立柱內且其位于潛在塑性鉸區域內時,箍筋的配置還應符合下列規定:1 箍筋加密區長度應取抗震設計要求長度與連接套筒長...[繼續閱讀]

    1 為便于在執行本規范條文時區別對待,對要求嚴格程度不同的用詞說明如下:1)表示很嚴格,非這樣做不可的:正面詞采用“必須”;反面詞采用“嚴禁”。2)表示嚴格,在正常情況下均應這樣做的:正面詞采用“應”;反面詞采用“不應”或...[繼續閱讀]

    1 《混凝土外加劑勻質性試驗方法》GB/T 80772 《預應力筋錨具、夾具和連接器》GB/T 143703 《水泥膠砂強度檢驗方法(ISO 法)》GB/T 176714 《普通混凝土拌合物性能試驗方法標準》GB/T 500805 《水泥基灌漿材料應用技術規范》GB/T 504486 《混凝...[繼續閱讀]

    為了便于廣大設計、施工、科研、學校等單位有關人員在使用本標準時能準確理解和執行條文規定,本標準編制組按章、節、條順序編制了本標準的條文說明,對條文規定的目的、依據以及執行中需要注意到的有關事項進行了說明。但...[繼續閱讀]

    1 總 則 ··································································· 393 基本規定 ································································ 424 材 料...[繼續閱讀]