機翼翼尖渦與平尾翼尖渦的相互作用研究

摘要： 飛機尾渦的發展與同跑道降落后機的飛行安全及機場起降效率密切相關。尾渦近場特性主要決定了著陸階段飛機的尾渦強度。以A320飛機簡化縮比模型為研究對象，在1 m×1 m低速水洞中開展了尾渦近場形態流動顯示實驗。研究結果表明：平尾渦在拖出過程中圍繞翼尖渦旋轉，不同流向站位的旋轉角速度存在差異。對比模擬結果發現：平尾渦繞翼尖渦的旋轉角速度與實驗結果基本吻合，說明不同雷諾數下渦對發展在相... （共8頁）