超聲速雙側二元進氣道喘振特性試驗

摘要： 對一種超聲速雙側二元進氣道在馬赫數2.6條件下的喘振特性開展試驗研究，通過分析進氣道沿程不同位置的壓力變化規律，獲得了進氣道從不起動到再起動過程的流動特性。結果表明：不同內流道堵塞度下，雙側布局的進氣道喘振表現出了兩種不同模式：雙側進氣道同時喘振；一側進氣道喘振，另一側進氣道深度超臨界工作。對比不同喘振模式下的進氣道壓力特性發現：雙側進氣道喘振表現為低頻振蕩形式，內流道的壓力變... （共11頁）