超長排煙行程下公路隧道人員疏散安全性研究

摘要： 為探究采用全射流通風排煙方式下特長隧道的人員疏散特性,論證超長排煙行程下采用橫向疏散模式的安全性,以慈利隧道工程為依托,獲取超長排煙行程下隧道火災煙氣、CO體積分數、可見度等關鍵火災參數,研究不同疏散方式及疏散口間距下的隧道人員安全疏散規律。研究結果表明:當人行橫通道間距固定為200 m、寬度為1.5 m時,隧道內人員從火災發生至完成逃生需約507 s,且隨著人行橫通道寬度的增... （共7頁）