考慮乘客異質性和群組效應的開敞甲板疏散模擬

摘要： 為提高乘客在開敞甲板發生事故時的疏散效率，保障乘客安全，在考慮乘客異質性和群組效應的基礎上，采用AnyLogic軟件構建乘客的異質性疏散模型，并構建單人組、雙人組、3人組及混合組4種疏散場景，模擬異質性乘客在不同群組規模情況下的疏散過程。結果表明：總體疏散時間隨群組規模的增大呈非線性增加，乘客在雙人組、3人組和混合組場景下疏散時間分別比單人組場景下多11.8%、19.6%和15... （共8頁）