油水分離器新型聚結構件的數值模擬及結構優化

摘要： 針對傳統平板型聚結構件分離效率不佳的問題，提出一種新型有出口擋板型聚結構件，并采用計算流體力學(CFD)方法，利用Fluent軟件的mixture模型和Standard k-ε模型探究新型聚結構件的聚結板長度(l)、聚結構件傾斜角度(θ)及擋板高度(h)和擋板折角(α)對分離性能的影響規律，確定最佳的結構參數。結果表明：聚結構件的結構對油水分離器的分離效果影響顯著；在相同條件下... （共10頁）