LNG接收站海水泵與開架式氣化器節能優化研究

摘要： 針對LNG接收站開架式氣化器(ORV)在LNG氣化過程中能耗偏高的問題，在考慮季節外輸量差異的情況下，結合海水泵運行性能、閥門特性、海水泵池液位及管道阻力損失因素，建立海水泵出口至ORV入口的管網模型，通過調節海水泵閥門開度及海水泵運行數量來優化模型的海水供應量，并利用現場試驗驗證了模型準確性。研究結果表明：優化模型為海水泵運行提供了可靠的閥門開度及對應流量值預測，完全滿足實際... （共9頁）