基于非道路用柴油機選擇性催化還原混合器優化及驗證研究

摘要： 為了解決裝載機空間小、筒式后處理無法布置的問題，提出一種U型非道路用的柴油機選擇性催化還原器（selective catalytic reduction, SCR）系統混合器優化及結晶性能驗證方案。首先，通過計算流體動力學（computational fluid dynamics, CFD）軟件，對建立的3種柴油機U型SCR系統典型混合器結構模型進行了3種典型工況條件下湍流運動... （共8頁）