基于改進阻振質量結構的振動控制優化方法研究

摘要： 為進一步降低管路系統振動水平，降低管路振動治理成本，本文結合傳統振動控制方法的特點，提出一種基于改進阻振質量結構的管路振動控制優化方法。采用動力吸振原理對管路系統振動傳遞進行控制，通過分析三向參與質量對系統的抑振貢獻度，設計了一種限位阻振質量結構，建立了一種管路系統振動控制優化策略，為管路系統全局振動控制提供手段。分析結果表明，該方法合理可行，可用于管道振動控制優化研究，具有一... （共5頁）