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考慮ECA邊界寬度的船舶減排措施和航速優化

大連海事大學學報頁數： 10 2024-12-15

摘要：考慮排放控制區(ECA)邊界寬度的影響，建立了以船舶總運營成本最小為目標的混合整數非線性規劃模型，以優化減排策略和航速，并以某公司的東南亞航線為例進行求解和敏感性分析。結果表明：不同減排方案的成本比較主要受燃油價格水平的影響，碳稅對不同方案的成本比較結果沒有影響；從當前的各種燃油價格來看，安裝脫硫塔是經濟性最好的一種減排措施，其他依次為ECA內外燃油轉換策略、使用MGO燃油策略... （共10頁）

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