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雙浮式擋板下液艙內液體晃蕩數值分析

船舶工程 頁數: 8 2024-11-25
摘要: 為有效抑制液艙內液體的晃蕩,基于STAR-CCM+軟件提出一種雙浮式擋板結構,重點考慮在共振條件下不同淹沒率、間距和高度的雙浮式擋板的制蕩效果。通過對比波幅、動壓強極值、艙壁動壓強曲線和速度矢量幅值的大小,甄選出最優的擋板結構形式。結果表明,淹沒率為50%、間距D=0.32L(L為液艙的長度)、高度B_H=0.10 m(液艙高度H的33%)的雙浮式擋板的制蕩效果最好。研究結果可... (共8頁)

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