鐵路站點地區空間形態特征及影響要素——以武漢都市圈為例

摘要： 鐵路建設引發的時空壓縮效應促進了城市群區域一體化發展，然而都市圈內不同鐵路站點地區呈現出迥異的發展特征，其影響因素尚缺乏系統的定量研究。本文選取武漢都市圈內鐵路客站為對象，通過提取站點地區用地建成率、建筑覆蓋率、高度、容積率等空間形態指標，利用類型學分析方法歸納了高速、城際、普速鐵路引導下的站區空間形態特征，并對站區空間形態指標與潛在的影響因素進行了相關性分析。研究表明：用地建... （共12頁）