面向電網調峰的電動汽車聚合商多層級實時控制策略

摘要： 規?；妱悠噮⑴c電網互動將為新型電力系統提供重要的靈活性資源，目前分散的電動汽車已通過聚合方式參與電網調峰等輔助服務。針對調峰控制策略精度低、策略求解時間長的問題，提出了面向電網調峰的大規模電動汽車多層級實時控制方法。首先，根據充電樁歷史數據提取特征量進行聚類分析；其次，建立不同充電需求下電動汽車功率魯棒上下邊界模型；然后，基于模型預測控制算法，建立雙層多時間尺度滾動優化控制... （共12頁）