不同細觀結構狀態下多孔瀝青混合料空隙特征預測評價

摘要： 多孔瀝青混合料(PAM)作為半柔性路面(SFP)的主體，其細觀結構狀態對SFP抗裂性能具有重要影響。通過控制關鍵篩孔，優化級配以獲得不同結構狀態PAM。采用數字圖像技術與室內試驗結合探究PAM結構體積參數對連通空隙特征的影響。進一步利用RBF網絡建立PAM連通空隙率評估新范式。結果表明：關鍵篩孔的含量是影響PAM空隙特征的重要因素，關鍵篩孔含量增大6%,空隙率衰減約20%。PA... （共5頁）