基于多目標優化的航空重油活塞發動機雙質量飛輪轂盤結構輕量化設計

摘要： 針對航空重油活塞發動機雙質量飛輪轂盤在實際運行中多次發生疲勞或斷裂的問題，提出一種基于響應面法的多目標聯合優化方法。建立轂盤有限元仿真計算模型，以轂盤結構參數為設計變量，質量和疲勞壽命設定為優化目標，對結構參數進行靈敏度分析確定優化參數。根據Kriging響應面模型與非參數回歸響應面模型擬合精度確定后續多目標優化的響應面模型。通過多目標優化得到1 403組pareto解集，從1... （共10頁）