終端區交通態勢利導及實現方法

摘要： 終端區交通態勢感知技術相關研究已有成果，如何借助終端區態勢感知技術優化終端區交通態勢，當前還未有明確的方法。由此提出終端區態勢利導的概念，將實現態勢利導的關鍵技術分為3類，并分別做了詳細闡述。在傳統的時隙分配模型上，加入航空公司偏好性，建立兩階段時隙調配機制：第1階段，構建了一個對各航空公司公平的參考時刻表；第2階段，通過調整參考時刻表以盡可能多地滿足這些航空公司關于時刻表中位... （共9頁）