明朝永樂年間,中國遠洋航海事業曾經有過一段極其輝煌的歷史,而創造這一輝煌歷史的代表人物就是當時的一名宮廷太監———鄭和。鄭和本不姓“鄭”,而姓“馬”,是云南昆陽州(今屬云南昆明晉寧縣)回族人。明洪武四年(1371),此時...[繼續閱讀]

    在風景秀美的滇池湖邊,在平靜安逸的家庭環境中,馬和逐漸長大,轉眼間成長為一個翩翩英俊少年,故鄉的山水和小伙伴給少年馬和留下了深刻而美好的記憶。然而,好景不長,在洪武十四年(1382),馬和的人生發生一次重大變故,這場變故影...[繼續閱讀]

    洪武三十一年(1398)閏五月十日,朱元璋在南京病逝。臨終前,朱元璋秘密召見了駙馬都尉梅殷和大臣齊泰、黃子澄等人,囑令他們齊心輔佐皇太孫朱允炆繼承帝位。十六日,朱允炆即皇帝位,大赦天下,改年號“建文”,詔令全國以次年為建...[繼續閱讀]

    元朝末年的農民戰爭對社會經濟造成了極大破壞,明王朝建立后實行了一系列休養生息政策,大力恢復和發展社會經濟。經過20多年的發展,農業、手工業和商業都得到一定的恢復和發展,農業耕地面積和糧食產量大幅增加,絲織、棉紡、...[繼續閱讀]

    暹羅(今泰國),位于東南亞中南半島中部?！板?Siam)”一詞,來自梵文,是棕色的意思,最初是指居住在湄南河流域的泰族。隋代以前,暹羅稱為“赤土國”,宋代稱“羅斛國”,元代分裂為“暹”和“羅斛”兩國。1349年,羅斛國兼并了暹國...[繼續閱讀]

    明成祖朱棣通過“靖難之役”最終登上了皇帝寶座,但他以臣子身份篡奪了侄兒朱允炆的皇位,這種行為無疑違背了儒家傳統的綱常倫理,此乃大逆不道之舉。在國內,他遭到“作亂”、“謀逆”、“篡位”等輿論的強烈譴責,盡管這些譴...[繼續閱讀]

    接到擔任主帥統領下西洋船隊的旨令后,鄭和立即投入到一系列準備工作中。從受命組建遠洋船隊到正式啟航,前后共14個月,其間籌備工作可謂千頭萬緒、紛繁復雜。出使西洋,首先需要交通工具,因此建造遠航船舶成為第一要務。唐宋...[繼續閱讀]

    與船舶、港口等船隊籌組的復雜程度相仿,在人員的籌組方面,下西游船隊同樣必須建立一個復雜的系統。下西洋船隊由各類人員所組成。據馬歡《瀛涯勝覽》記載,鄭和第四次出使西洋時共有27670余人,有官員868人,軍人26802人。其中,有...[繼續閱讀]

    作為中國傳統地理概念的“西洋”、“東洋”和“南洋”等,不同歷史時期內涵不完全相同?！拔餮蟆庇歇M義和廣義之分:明代狹義的“西洋”主要指浡泥(今文萊)以西的印度洋至波斯灣、北非紅海海域及沿海地區;廣義的“西洋”是一...[繼續閱讀]

    鄭和第一次下西洋,出色地完成了大明王朝的外交和貿易使命,明成祖朱棣十分滿意。尤其是隨船而來的各國使節,更讓朱棣躊躇滿志,有了一種“天下共主”的飄飄然快感。他覺得那些質疑自己“篡位”的大臣該閉上他們的烏鴉嘴了...[繼續閱讀]