桿塔結構設計采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法,結構構件的可靠度采用可靠指標度量;結構的極限狀態是指結構或構件在規定的各種荷載組合作用下或在各種變形或裂縫的限值條件下,滿足線路安全運行的臨時狀態。極限狀態 (共 128 字) [閱讀本文] >>
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 桿塔結構設計采用以概率理論為基礎的極限狀態設計法,結構構件的可靠度采用可靠指標度量;結構的極限狀態是指結構或構件在規定的各種荷載組合作用下或在各種變形或裂縫的限值條件下,滿足線路安全運行的臨時狀態。極限狀態 (共 128 字) [閱讀本文] >>