1引言航母是海上移動機場,飛機著艦是航母發展中的重要研究課題,國外已經走過了“示牌”指揮、光學燈陣助降、雷達引導和光電引導等幾個發展階段。光電引導系統的應用為飛機著艦(包括自動著艦)提供了一種功能更齊全,性能更...[繼續閱讀]

    1引言航母載機著艦引導是保證飛機安全回收的重要手段。隨著航母的誕生和發展,隨著航母載機性能的不斷改進,以及相關技術的發展,航母載機著艦引導技術也取得了重要進展。先后經歷了主要靠信號燈和人工示牌的“示牌進場”著...[繼續閱讀]

    1前言自20世紀20年代航母問世時起,飛機著艦引導問題就引起關注,幾十年來,引導技術不斷發展和完善,從進場/著艦引導手段來看,大體可分為示牌引導目視著艦階段、常規光學和雷達引導階段、現代著艦引導自動進近著艦階段。1.1示牌...[繼續閱讀]

    摘要:F/A-18A飛機自動著艦系統將飛機飛行控制系統、節流閥控制系統、慣性導航傳感器、艦載SPN-42跟蹤雷達和計算機系統集成在一起,以實現全天候全自動進近和著艦。為此,在各種變化的條件(包括能見度、甲板運動、大氣湍流和艦體...[繼續閱讀]

    摘要:F/A-18E/F飛機是美國海軍的主力戰斗機,由波音公司制造。F/A-18E/F飛機在保持與F/A-18C/D共同特點的同時,加固了起落架,改進了推進系統(包括通用型電子引擎和更大的高性能進氣口)。本文重點介紹F/A-18E/F自動著艦系統(ACLS)的發展、...[繼續閱讀]

    摘要:為了在飛機著艦時能夠更加充分地利用航母上的空間(有限的降落跑道長度和寬度),法國正在為其未來的航母發展各種艦載設備,特別是先進的激光助降系統(光電引導系統)和甲板運動補償(穩定)和預估系統。本文將對這些系統給...[繼續閱讀]

    1引言根據與美國海軍研究局的合同要求,1968年Oceanies公司已完成對海上航母運動的分析工作,旨在提供有關航母運動特性的信息,以便用于航母載機著艦過程的計算機研究。第一階段研究成果是FORRESTAL級航母在不同海情下的升沉、橫搖...[繼續閱讀]

    摘要:作為聯合進近著陸系統計劃(JPALS)的一部分,美國海軍已發展并演示了用相對GPS完成艦載飛機自動精密進近著艦引導。2000年6月開始進行岸基試驗,同年完成一套新的試驗床研制。2001年1月再次開始進行岸基和艦上試驗,至4月累計完...[繼續閱讀]

    摘要:聯合精密進近著陸系統(JPALS)計劃要求使用慣性基準數據補充差分GPS數據,以便得到要求的系統精度。起初,第一個JPALS研發系統使用了已用于許多海軍飛機(包括F-18)的CAINSⅡ慣性導航系統。因為JPALS系統要求已通過陸上和海上試驗...[繼續閱讀]

    摘要:在美國國防部的聯合精確進近和著艦系統(JPALS)的規劃中,海軍負責開發艦載部分,也就是艦載相對全球定位系統(SRGPS)。作為SRGPS成果的一部分,開發了一個測試床用來演示航母環境中的空中交通管制、導航和著艦能力。在2001年1月...[繼續閱讀]