1)飛輪電池的組成典型的飛輪儲能系統一般是由三大主體、兩個控制器和一些輔件所組成:①儲能飛輪;②集成驅動的電機;③磁懸浮支承系統;④磁力軸承控制器和電機變頻調速控制器;⑤輔件、冷卻系統、顯示儀表、真空設備和安全容...[繼續閱讀]

    飛輪電池是一種儲能裝置,當“充電”時,電動機通過變頻調速控制逐步提高飛輪轉子的轉速,將電能轉換為飛輪的動能儲存起來;而“放電”時,則通過發電機向外穩定輸出電能,使飛輪轉速逐步下降。飛輪電池作為一種儲能裝置,其主要...[繼續閱讀]

    飛輪儲能技術在新能源中的應用有:太陽能和風能作為清潔的可再生能源,越來越受到世界各國的重視。以風能為例,中國風能儲量很大、且分布面廣,僅陸地上的風能儲量就有約2.53億kW。近幾年來,中國的并網風電迅速發展,截至2011年...[繼續閱讀]

    飛輪電池中的電動機/發電機是一個集成部件,主要充當能量轉換的角色,簡稱能量轉換器,充電時充當電動機,將風能的機械能中的電能轉變為飛輪電池的機械能儲存起來;而放電時充當發電機,將飛輪電池的機械能轉換為電能向外輸出。...[繼續閱讀]

    分析正弦波電流控制的調速永磁同步電機最常用的方法就是建立數學模型,它不僅可用于分析正弦波永磁同步電機的穩態運行性能,也可用于分析電機的瞬態性能。為建立正弦波永磁同步電機的數學模型,可以忽略電機鐵芯的飽和;不計...[繼續閱讀]

    1)永磁同步電機的控制方式通過檢測到的定子電壓和電流,借助電機轉矩和磁鏈的數學模型計算得到電機的轉矩和定子磁鏈,實現對電機瞬時磁鏈和轉矩的直接控制。該控制策略將電機和變換器作為一個整體,在靜止兩相坐標系進行控制...[繼續閱讀]

    新設計的磁軸承,對其進行運動穩定性分析將是非常必要的,尤其對電動磁力軸承更是如此。電動磁力軸承并不參與靜態載荷的支承,它主要是用來當轉子由于外界或自身的原因產生徑向偏移時仍能確保轉子在預定中心附近穩定回轉。...[繼續閱讀]

    在21世紀的數十年內,飛輪儲能裝置作為新一代儲能裝置,將逐步替代現有的傳統儲能技術,基于其他儲能裝置所不具備的獨特優勢,飛輪儲能裝置必然會獲得廣泛應用。在國內,關于飛輪儲能技術的相關研究也正在蓬勃發展,其研究領域內...[繼續閱讀]

    1)直流發電機在早期的風力發電系統中,風力發電裝置主要采用小容量直流風力發電機,從結構上劃分主要有永磁式和電勵磁式兩種類型。永磁式直流發電機依靠永久磁鐵提供發電機正常運轉所需的勵磁磁通,其結構如圖5.1所示;電勵磁...[繼續閱讀]

    圖5.9為某小型風力發電系統,風力機驅動直流發電機對蓄能裝置進行充電,同時還向電阻性負載進行供電。圖中L表示電阻性負載,J為逆流繼電器所控制的動斷觸點。當風力減小、風力機轉速降低時,會導致直流發電機輸出電壓小于蓄電...[繼續閱讀]