為了使飽和的定義標準化,我們定義B-H回線上的幾個特殊點,如圖2-28所示。通過(H0,0)和(Hs,Bs)的直線可以寫為B=(ΔB)/(ΔH)(H-H0)(2-4)通過(0,B2)和(Hs,Bs)的直線斜率基本上是零,可以寫為B=B2≈Bs(2-5)式(2-1)①和式(2-2)②聯立定義了如下的飽和條件...[繼續閱讀]

    圖2-32中所示的試驗裝置是為了對各種不同的磁心材料動態B-H回線特性進行比較而建構的,其磁心是由各種不同材料以基本的磁心結構制成的。其基本的磁心結構是指由磁器件公司(Magnetics)生產的數字牌號為52029的環形磁心。所用的材...[繼續閱讀]

    磁學本質的磁疇理論是建立在這樣假定的基礎之上,即所有的磁性材料都是由獨立分子組成的小磁體組成,這些微小的磁體可以在材料內運動。當磁性材料處于去磁狀態時,獨立的磁微粒是隨機排列的,其效果是相互抵消的。其中的一例...[繼續閱讀]

    在磁心中引入空氣隙具有很強的去磁作用,導致磁滯回線的剪切(Shearingover)以及高磁導率材料磁導率明顯減小。直流勵磁同樣可以使磁導率減小,但是,通過磁心偏置比引入小氣隙對磁化特性的影響明顯變小?？諝庀队绊懙拇笮∫踩Q于...[繼續閱讀]

    圖2-43示出了典型的無氣隙和有氣隙環形磁心B-H回線的比較。氣隙使等效的磁路長度增加。當電壓E加到變壓器一次繞組Np兩端時,因為線圈的電感大,產生的電流Im將很小,如圖2-44所示。對于一個特定尺寸的鐵心,當氣隙最小時其電感最大...[繼續閱讀]

    人們開發了變壓器的合成磁心結構,它把開氣隙磁心的安全優點與未切割磁心的磁化電流要求低的優點結合了起來。在正常的狀態下,未切割磁心起作用;在非常的狀況下,經切割的磁心起主要作用以防止過高的開關瞬態電流和對晶體管...[繼續閱讀]

    具有矩形磁滯特性(B-H回線)材料的低損失帶繞環形磁心已被廣泛用于航空航天設備的變壓器設計中。由于這些材料B-H回線的矩形性使用它們設計的變壓器很容易趨向飽和,結果可能產生很大的電壓和電流尖峰,從而對電子電路引起過大...[繼續閱讀]

    磁器件中的關鍵因素是流過線圈導線中電流所產生的磁場(磁通),控制(給出通道,預設導通)磁場(磁通)的能力是控制磁器件工作的關鍵。材料導通磁通的能力被定義為磁導率。真空的磁導率被定義為1,所有其他材料的磁導率都是相對于...[繼續閱讀]

    磁心的結構有兩種類型,心形和殼形。殼形結構如圖3-3所示,心形結構如圖3-4所示。在圖3-3所示的殼形結構中,磁心包圍線圈,磁場繞到線圈的外邊。這種結構的優點是它只需要一個線圈。在圖3-4所示的心形結構中,線圈在磁心的外邊,環...[繼續閱讀]

    構成磁心的基本材料有三:①金屬散件(片、帶);②粉末材料;③鐵氧體。大塊的金屬通過熔煉加工成金屬錠,然后這個材料經過一個熱軋和冷軋過程。軋制過程產生了厚度范圍在0.004～0.03lin的片狀材料可以沖壓成疊片。它也可以進一步...[繼續閱讀]