(一)車輪的功用與結構輪式車輛車輪由金屬車輪和橡膠充氣輪胎兩部分組成。車輪用來支承彈性輪胎,并傳遞各種力和力矩。車輪一般由輪轂、輪輻和輪輞三部分組成,輪轂通過滾動軸承支承在車橋或轉向節軸頸上;輪輞也叫輪圈(鋼圈...[繼續閱讀]

    (一)履帶行走裝置的特點履帶行駛系統包括車架(或機架)、行走裝置和懸架三部分。車架是整車的骨架,用來安裝所有的總成和部件,使全車成為一個整體。行走裝置是用來支持機體,把動力裝置傳到驅動輪上的驅動轉矩和旋轉運動,轉變...[繼續閱讀]

    (一)履帶車輛“四輪一帶”的磨損及預防措施履帶式推土機行走機構(見圖3-9)承載著推土機的全部重量,擔負著推土機的行駛職能。其主要損壞形式是磨損,這一損壞形式集中表現在以下接觸部位:驅動輪輪齒與履帶銷套外表面;引導輪與...[繼續閱讀]

    (一)起重機行走機構車輪軸斷裂原因分析起重機作為特種設備,行走車輪軸的失效斷裂會引起較大的經濟損失和安全事故。造成軸失效斷裂的可能原因很多,主要有設計不當、材料有問題、熱處理不符合規定、機械加工有誤、使用維護...[繼續閱讀]

    (一)轉向系統的組成轉向系統由轉向操縱機構、機械轉向器和轉向傳動機構三部分組成。駕駛員操縱轉向器工作的機構叫做轉向操縱機構,包括轉向盤、轉向軸、帶萬向節的轉向傳動軸等機件。機械轉向器是一個減速增扭機構,用來解...[繼續閱讀]

    車輛的動力轉向是利用發動機輸出的動力來幫助轉向的,通常在高速或重載車輛上裝用,使轉向操作輕便?；y與轉向螺桿連成一體,由方向盤控制;動力缸活塞與搖臂鉸接,活塞將動力缸分為左右兩部分,兩部分各有油道與滑閥相通。轉...[繼續閱讀]

    (一)輪胎式液壓挖掘機的轉向系統履帶式液壓挖掘機是通過操縱閥控制油泵對行走馬達的供油方式來實現轉向的,而輪胎式液壓挖掘機則有自己專用的轉向機構。1.對轉向機構的基本要求輪胎式液壓挖掘機對其轉向機構的基本要求是...[繼續閱讀]

    (一)工程機械轉向系統維護的目的、意義和作業范圍1.工程機械轉向系統維護的目的和意義工程機械轉向系統在使用過程中,由于有關零部件的摩擦、振動、沖擊以及自然的侵蝕,會使它的技術性能逐漸變壞,因此,必須進行預防性的維護...[繼續閱讀]

    (一)工程機械車輛轉向系統的維修要點為使轉向系統保持良好的工作狀態,防止發生意外事故,必須定期檢查。定期檢查工作油液的水分、機械雜質及酸值,超過原牌號規定時,應換新油,絕對禁止使用已用過的而未經過濾的廢油。檢查轉...[繼續閱讀]

    (一)全液壓轉向系統轉向沉重的原因分析及排除措施1.吸油不充分(1)油箱缺油或油箱油液不足,導致油泵吸不上油。檢查油箱液面高度,添加足夠的液壓油。(2)油液黏度太大,選用液壓油牌號不合適或環境溫度太低,導致油泵吸油困難。更...[繼續閱讀]