油浸變壓器的冷卻方式分為油浸自冷、油浸風冷、強迫油循環風冷、強迫導向油循環風冷、強迫油循環水冷和強迫導向油循環水冷6種,冷卻方式的代號標志、適用范圍及特點見表2-1。表2-1 冷卻方式的代號標志、適用范圍及特點冷卻...[繼續閱讀]

    冷卻器型號組成形式如下。冷卻器產品型號基本字母排列順序及含義見表2-2。表2-2 冷卻器產品型號基本字母排列順序及含義序號分類含義代表字母1被冷卻介質循環方式強迫油循環Y2冷卻介質循環方式強迫通風F3結構型式翅片繞片式...[繼續閱讀]

    (1)強迫油循環風冷(OFAF)。強迫油循環風冷是換流變壓器采用的主要冷卻方式之一。為了提高冷卻效率,換流變壓器的冷卻器在結構上采取了以下措施。①增加散熱面積,提高冷卻效率。冷卻器的散熱管帶有翹片。根據不同的加工工藝...[繼續閱讀]

    換流變壓器使用的冷卻器要求嚴格,主要包括:(1)大容量、節能環保。單臺冷卻器容量應在400kW以上,且至少應有5%的儲備裕度;所使用的潛油泵、風機等應節能高效,聲級水平應符合相關標準,并滿足客戶的要求。(2)運行中換流變壓器的油...[繼續閱讀]

    (1)冷卻器。冷卻器是由一簇冷卻管與上、下集油室經焊接或脹管組合而成的整體,如圖2-20所示。根據油在冷卻管內折流的次數,可以分為單回路或多回路結構,回路數越多冷卻效率越高,但受結構和油泵參數的限制,回路數不可能太多。...[繼續閱讀]

    為了改善運行環境,提高冷卻效率,降低分接開關溫升,有些大容量換流變壓器在其有載分接開關的切換開關油回路加裝了分接開關獨立冷卻器,其結構采用自然循環方式的片式散熱器。隨著換流變壓器容量越來越大、真空分接開關的大...[繼續閱讀]

    瓦斯保護的范圍是變壓器內部的接地、短路,絕緣擊穿、匝間短路,線段間短路,鐵芯多點接地,夾件多點接地,接觸不良或導線焊接不良等各種能引起變壓器油發熱的故障,以及空氣侵入、油面下降或嚴重漏油等異常情況。...[繼續閱讀]

    氣體繼電器按其結構分為浮子式和擋板式兩種。擋板式氣體繼電器是將浮子式的下浮子改為擋板結構。二者的主要區別是,擋板式的擋板結構不隨油面下降而動作,而是按油的流速達到動作值動作,所以擋板式氣體繼電器遇到油面下降...[繼續閱讀]

    (1)輕瓦斯。輕瓦斯與重瓦斯組合在同一氣體繼電器內,只是二者的動作回路不同而已。輕瓦斯由開口杯、永久磁鐵、干簧觸點等組成,作用于信號。在換流變壓器正常運行時,由于氣體繼電器內充滿變壓器油而不動作。當換流變壓器內...[繼續閱讀]

    為了防止有載分接開關觸頭接觸不良,發生短路或接地等造成分接開關損壞事故,在每臺分接開關的切換開關油室與分接開關儲油柜的連接管路上裝設氣體繼電器。當開關油室發生短路接地事故,高溫電弧使變壓器油產生大量氣體,油室...[繼續閱讀]