金具類缺陷是線路現場運行中常見的缺陷之一,這類缺陷多發于長期運行桿塔,若經長時間自然氣候的侵蝕,桿塔金具常會出現銹蝕,脫落,變形等不同程度的損傷,通過小型無人直升機對桿塔進行分相位,多角度,長焦段的拍攝,可以發現最...[繼續閱讀]

    運行中鋼化玻璃絕緣子因表面積污嚴重,受潮后引起局部放電或單片爬電導致發熱,引起絕緣下降,或者由于熱脹冷縮的作用,以及出廠質量的良莠不齊,都會引起玻璃絕緣子的自爆;合成絕緣子由于長時間運行,也會因風吹雨淋,造成絕緣子...[繼續閱讀]

    桿塔本體塔材丟失,銹蝕,色標牌等附屬設施的丟失損毀,導地線斷股,傷股以及鳥巢等異物的發生,都可以通過小型無人直升機的精細巡視被發現。架空地線放電間隙不足子導線傷股子導線線夾螺栓缺螺帽鳥巢架空地線散股色標牌脫落地...[繼續閱讀]

    小型無人直升機具有靈活機動、便于運輸的特點,在短距離通道情況和單基桿塔災情特巡上,有著無與倫比的優勢。水中輸電通道巡查山區輸電通道巡查雪后災情巡查...[繼續閱讀]

    為規范架空輸電線路無人機巡檢作業程序,確保作業安全、準確、優質、高效,無人機巡檢作業必須遵守“八禁、八步”的規定。無人機巡檢作業“八禁”“八步”...[繼續閱讀]

    1.作業現場布置(1)工作負責人:“展開并檢查設備?！?2)飛控手:“無人機設備齊備、完好?！?3)程控手:“地面站、控制臺設備齊備、完好?！?.飛行前檢查(1)工作負責人:檢查 / 操作“數傳信號、圖傳信號、控制系統、航線、彈射裝置...[繼續閱讀]

    (1)使用固定翼無人機巡檢系統進行的架空輸電線路巡檢作業,作業人員包括工作負責人(一名)和工作班成員。工作班成員至少包括程控手和操控手。(2)操控手需持有相關機型的廠家操作許可證和“航空器擁有者及駕駛員協會”(AOPA)操...[繼續閱讀]

    投入使用的固定翼無人機巡檢系統必須具備相關機型的國網檢測報告與保險。入網檢測報告無人機保險單本手冊以KC-1600 固定翼無人機為例,展開說明。無人機庫房維修操作平臺...[繼續閱讀]

    (1)無人機巡檢系統應有專用庫房進行存放和維護保養。存放的庫房應保證陰涼,避免陽光直射,維持存放溫度在15℃左右,濕度在 60～70RH% 左右。(2)維護保養人員應按對應機型的維護保養手冊要求按時開展日常維護、零件更換、大修保養...[繼續閱讀]

    (1)遇雨雪天氣,禁止飛行。(2)現場實測風速須小于設備的最大抗風能力,一般小于 12m/s。(3)現場最低能見度須大于無人機降落時的預定盤旋半徑,一般要求能見度大于500m。典型起降點1...[繼續閱讀]