點火間隔是指兩次連續點火之間的曲軸轉角。在一個工作循環過程中,每個氣缸點火一次。在四沖程發動機的工作循環(進氣、壓縮、做功、排氣)中,曲軸轉動兩圈,即曲軸轉角為720°。相等的點水間隔可在所有轉速情況下確保穩定的發...[繼續閱讀]
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點火間隔是指兩次連續點火之間的曲軸轉角。在一個工作循環過程中,每個氣缸點火一次。在四沖程發動機的工作循環(進氣、壓縮、做功、排氣)中,曲軸轉動兩圈,即曲軸轉角為720°。相等的點水間隔可在所有轉速情況下確保穩定的發...[繼續閱讀]
(一)電控燃油噴射系統的部件組成和各部件的作用電控燃油噴射系統包括下列三個子系統:燃油供應系統、進氣系統和電子控制系統。燃油供應系統由汽油箱、輸油泵、汽油濾清器、壓力調節器、脈動衰減器、噴油器以及輸油管、回...[繼續閱讀]
(一)防抱死制動系統的組成防抱死制動系統 ABS 全稱是 Anti-lock Braking System,即 ABS(圖 022-1),可安裝在任何帶液壓剎車的汽車上。它是利用閥體內的一個橡膠氣囊,在踩下剎車時,給予剎車油壓力,充斥到 ABS 的閥體中,此時氣囊利用中間的空...[繼續閱讀]
(一)安全氣囊的功用安全氣囊系統(SRS)主要包括座椅安全帶及其收緊機構和安全氣囊兩部分。安全帶是汽車上最有效的被動安全保護裝置,安全氣囊則是安全帶的輔助裝置。在汽車發生碰撞時只有兩部分同時起作用,才能有效保護乘員...[繼續閱讀]
汽車空氣調節系統(AIR CONTROL SYSTEM)是用來控制車內的溫度、濕度以及清潔度,通常由暖風裝置、冷氣裝置、通風裝置和控制裝置組成。(一)暖風裝置汽車用暖風裝置使用的熱源有三種:第一種是用發動機冷卻液產生的高溫能量;第二種是...[繼續閱讀]
(一)隨車自診系統1. OBD-I。1994 年以前,各汽車制造商在其生產的裝有各種電子控制系統的車輛上通常都裝有隨車自診斷系統(On Board Di-agnostic,縮寫為 OBD)。其診斷插座、故障碼的位數和含義、讀取方法、故障診斷的內容等因車輛制造商...[繼續閱讀]
1. 發動機有哪幾部分組成?其工作原理是什么?2. 汽車底盤由哪幾部分組成? 各部分工作原理是什么?3. 電控燃油噴射系統由哪三部分組成?各部分的作用是什么?4. 簡述防抱死制動系統的組成、功用和基本工作過程?5. 空調系統由哪幾部分...[繼續閱讀]
(一)跨接線和測試燈的使用方法1. 跨接線的使用方法。(1)如果一個被懷疑為開路或斷路的電路,通過使導線“跨接”可以簡單而有效地找出答案(見圖026-1)。圖026-1 各種跨接線(2)采用跨接線,是用已知的導體替代可疑的故障部位。如果采...[繼續閱讀]
汽車各總成件如果出現需要拆解的故障時,必須進行總成大修??偝纱笮扌枰M行從汽車上拆卸總成、分解和檢修零件等作業,一般具有一定的規律性。(一)大修的基本概念大修就是通過拆卸/ 分解發動機、傳動橋、差速器等以及調整...[繼續閱讀]
汽車在維修過程中需要準確知道相關零部件的位置和插頭的連接方向。在維修實踐中需要查詢維修手冊來幫助確認。不管是否知道,均要求先查維修手冊確認,再進行必要的作業。(一)常見的電器元件符號不同的電子元件用不同的電器...[繼續閱讀]