蒸汽流量擾動主要來自汽輪發電機組的負荷變化,屬于外部擾動。在蒸汽流量發生擾動情況下,水位的階躍擾動響應曲線如圖22-2所示。從圖上可以看出,當負荷增加時,雖然汽包的進水量少于蒸發量,但在一開始水位不僅不下降,反而迅速...[繼續閱讀]

    燃料擾動對于給水被控對象也是一種擾動因素,階躍響應曲線如圖22-3所示。圖22-3燃料擾動下水位的階躍響應曲線燃料擾動對給水被控對象的擾動類似于蒸汽流量對給水被控對象的擾動,只是水位上升較少,而滯后時間τM較大,這是由于...[繼續閱讀]

    如圖22-4所示,串級三沖量給水控制系統由主調節器PI1和副調節器PI2串聯構成。主調節器接受水位信號Hf為主控信號,其輸出去控制副調節器。副調節器除接受主調節器信號IH外,還接受給水量信號IW和蒸汽流量信號ID。副調節器的作用主...[繼續閱讀]

    由圖22-4可以看出,在副調節器的入口ΔW=IH+ID-IW-I0。但在不少工程中副調節器的入口并不設計I0偏置信號,即ΔW=IH+ID-IW。在這種情況下若有關參數設置不適當,就會破壞系統正常工作。在靜態條件下,△W=IH+ID-IW＝0,即IH＝IW-ID,如果設置αD、...[繼續閱讀]

    現場物理量經變送器轉化為標準電量信號。在分散控制系統中,從變送器來的電量信號被數字化了,并帶有量綱進入各控制系統。在控制系統的調試中,要注意這些數字量的百分化,妥當地進行這種標準化處理,保證信號在控制系統中正確...[繼續閱讀]

    調節閥靜特性的好壞的直接影響控制系統的調節品質。一般控制系統對閥門靜特性的要求主要體現在以下六個方面。在條件允許的情況下應進行調節閥靜特性試驗,以保證控制系統能正常投入運行。(1)最大流量:在調節閥門全開時,其...[繼續閱讀]

    每臺定速泵都有一條流量——壓力曲線。而每臺調速泵都有一組流量——壓力曲線,其中的每條曲線對應一個轉速。如果把它們畫在直角坐標系中,可得到一組從左上向右下延伸的曲線,這就是給水泵的流量——壓力特性圖。這些曲線...[繼續閱讀]

    測量信號的校正方法一般步驟是:推導被測參數隨溫度、壓力變化的數學模型;用硬件或軟件構成運算單元以實現校正運算;按照具體的參數計算出校正計算中所用到的各整定值。需要注意的是用于不同的參數范圍、不同一次元件(例如...[繼續閱讀]

    1.各子系統簡介全程給水控制系統不同于簡單的控制系統的主要特點是:為了全面適應啟/停、低負荷、高負荷各種工況,系統為各工況分別設計了控制系統,并且實現了各系統間的自動切換。從測量信號來看,一般全程給水控制系統分別...[繼續閱讀]

    1.一段式給水控制系統由調速泵直接控制汽包水位、調節閥控制泵的工作點的系統稱為一段式給水控制系統。圖22-6所示例子就是一段式給水控制系統的常見設計方案。它的主要優點是能夠充分發揮調速泵的優勢。缺點是調速泵的工...[繼續閱讀]