(一)液壓泵的基本工作原理圖2.2-1　單柱塞泵工作原理圖1—凸輪　2—柱塞　3—彈簧4—缸體　5,6—單向閥圖2.2-1為單柱塞泵的工作原理圖。單柱塞泵由凸輪1、柱塞2、彈簧3、缸體4和單向閥5、6等組成。除了增加回程彈簧3并以凸輪代替...[繼續閱讀]

    單柱塞泵中凸輪使泵在半周內吸油,半周內排油。因此泵排出油的流量是脈動的,它所驅動的液壓缸或液壓馬達的運動速度將是不均勻的。此外,由于采用了單向閥配流,圖2.2-4所示柱塞泵不能作液壓馬達使用。即使解決了配流裝置問題...[繼續閱讀]

    葉片泵有兩類:雙作用和單作用葉片泵。雙作用泵是定量泵,單作用泵則往往做成變量泵。至于液壓馬達,則只有雙作用式。(一)雙作用葉片泵1.結構和工作原理雙作用葉片泵的結構見圖2.2-18,它主要由殼體1、7、轉子3、定子4、葉片5、配...[繼續閱讀]

    (一)概述齒輪泵是液壓泵中結構最簡單的一種泵,它抗污染能力強,價格也最便宜。但一般齒輪泵容積效率較低,軸承上不平衡力大,工作壓力不高。結構上采用一定措施后,可以成為高壓齒輪泵,其額定壓力可達16～21MPa,但結構復雜。齒輪...[繼續閱讀]

    直軸(斜盤)式軸向柱塞泵在液壓挖掘中應用最有代表性的是日本川崎重工生產的串聯軸向柱塞雙泵,其油泵規格如表2.2-5所示。該泵的型號代碼見表2.2-6。下面我們以沃爾沃EC210B型挖掘機的主泵為例對此類型泵的拆卸、安裝、維修及其...[繼續閱讀]

    (一)日立EX200-5型挖掘機回轉馬達的結構EX200-5型挖掘機使用的回轉馬達是一種斜盤式軸向柱塞馬達,如圖2.2-82所示馬達的主要零件有固定式斜盤5、缸體9、柱塞8、閥板3、馬達外殼6和停止停放制動器。停放制動器是濕式多片制動器,由中...[繼續閱讀]

    小松PC200-5型行走馬達(斜軸式)如圖2.2-91、圖2.2-92所示。圖2.2-91　小松PC200-5行走馬達結構圖a—PA孔(由控制閥來)　b—PB孔(由控制閥來)　c—T孔(到油箱)　1—殼體　2—制動活塞　3—外齒片　4—內齒片　5—制動器殼體　6—輸出軸　7—...[繼續閱讀]

    (一)單作用液壓缸單作用液壓缸在工作行程時,依靠液壓力推動活塞朝一個方向運動,回程時借重力(垂直安裝時)或彈簧力等外力使活塞反向運動,這種液壓缸的連接管路少,結構和液壓系統都比較簡單,在煤礦中應用最為廣泛的如單體液...[繼續閱讀]

    液壓缸中的壓力油液可能通過固定部件的聯接處和相對運動部件的配合處而泄漏。泄漏使液壓缸的容積效率降低和油液發熱,外泄漏還會污染工作場所。泄漏嚴重時會影響到液壓缸的工作性能,甚至使液壓缸不能正常工作。因此采用適...[繼續閱讀]

    在設計液壓缸時,常涉及各部分結構的選用問題。密封裝置是一個很重要的問題,在上節已作了詳細討論。本節將介紹液壓缸其他部分的結構。(一)缸筒與缸蓋的聯接缸筒與缸蓋連接的各種典型結構及優缺點如表2.3-4所示。其中焊接連...[繼續閱讀]