1.4.1　油管油管的作用是將各個液壓元件連接起來。油管應有足夠的強度、良好的密封性能,并且壓力損失要小。1.4.1.1　油管的種類、特點和應用液壓傳動系統常用的油管分金屬管、橡膠管和尼龍管三大類。采用哪種油管主要根據工...[繼續閱讀]

    (1)液壓缸屬于液壓執行元件,是將壓力能轉換為機械能的裝置,它輸出推力(或拉力)和直線運動(或擺動)速度。(2)液壓缸的類型和結構(一般由缸筒組件、活塞組件、密封裝置及排氣裝置等五部分組成)。(3)液壓缸設計方法和步驟。(4)換向...[繼續閱讀]

    1.活塞式液壓缸有幾種結構形式?各有何特點?它們分別用在什么場合?2.以單桿活塞式液壓缸為例,說明液壓缸的一般結構形式。3.液壓缸哪些部位需要密封,常見的密封方法有哪些?4.液壓缸為何需要排氣裝置?5.液壓缸緩沖裝置有哪幾種...[繼續閱讀]

    在液壓傳動系統中,控制油液壓力高低的液壓閥稱之為壓力控制閥,簡稱壓力閥。這類閥的共同點是利用作用在閥芯上的液壓力和彈簧力相平衡的原理實現功能要求。按其功能和用途不同可分為溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等...[繼續閱讀]

    2.2.1　順序閥的結構及工作原理順序閥的作用是利用油液壓力作為控制信號控制油路通斷,用于控制兩個或兩個以上執行元件的液壓系統中,使各執行元件按預先設定的先后動作順序工作。圖2-4　直動式順序閥的結構和圖形符號順序閥...[繼續閱讀]

    2.3.1　減壓閥的結構及工作原理在液壓系統中,常由一個液壓泵向幾個執行元件供油,當某一執行元件需要比泵的供油壓力低的穩定壓力時,在該執行元件所在的支路上就需要使用減壓閥。減壓閥是一種利用液流流過縫隙產生壓力損失...[繼續閱讀]

    2.4.1　卸荷回路在液壓系統工作中,有時執行元件短時間停止工作,不需要液壓系統傳遞能量,或者執行元件在某段工作時間內保持一定的力,而運動速度極慢,甚至停止運動,在這種情況下,不需要補充輸出油液,或只需要很小流量的油液...[繼續閱讀]

    壓力控制閥簡稱壓力閥。按其功能和用途不同可分為溢流閥、減壓閥、順序閥和壓力繼電器等。它們的共同特點是:利用受控液流的壓力對閥心的作用力與其他作用力(如彈簧力)相平衡的原理,來調節閥的開口量以改變液阻的大小,從而...[繼續閱讀]

    1.若先導式溢流閥主閥芯上阻尼孔被污物堵塞,溢流閥會出現什么樣的故障?如果先導閥錐閥座上的進油小孔堵塞,又會出現什么故障?2.若把先導式溢流閥的遠程控制口當成泄漏口接油箱,液壓系統會產生什么現象?3.試比較溢流閥、減壓...[繼續閱讀]

    3.1.1　流量控制閥3.1.1.1　流量控制原理及節流口形式液壓傳動中常利用液體流經閥的小孔或間隙來控制流量和壓力,以達到調速和調壓的目的。討論小孔的流量計算,了解其影響因素,對于合理設計液壓系統、正確分析液壓元件和系統...[繼續閱讀]