輻射熱效應是指由于獲得入射的輻射能量而造成物體表面溫度升高,超過環境溫度。輻射熱效應使被照射物品的表面溫度升高,為化學作用提供動力。同時,隨著熱環境的改變,材料發生空間上的變形。這類變形發生在材料具有不同熱延...[繼續閱讀]

    光化學作用是使物質分子發生化學變化的過程,變化的激活能量來自于對光子(光量子電磁能的量子,一般認為是零質量、無電荷和不定長壽命的離散性粒子)的吸收。四個因素決定了光化學作用的級別:輻射照度(Irradiance)、輻射時間(D...[繼續閱讀]

    造成展品破壞的光學原因是化學效應和熱效應。如果紅外輻射對應光輻射的熱效應,紫外輻射對應光輻射的化學效應,展品保護問題將變得十分簡單,只要消除UV和IR即可。但是,可見光作為能量形式,同樣能夠激發熱效應和化學效應。1...[繼續閱讀]

    目前,我國鐵路大小車站有6000多個,按照運輸業務的性質分為貨運站、客運站、客貨混合站等。其中客運站的分類與等級,有多種劃分法,每種方法對旅客車站的規劃設計與建設都有其特定的內涵。通常從鐵路客運站的基本功能出發,可...[繼續閱讀]

    1.大廳(1)客運站大廳是旅客集散的公共場所,要求較高的水平照度和照度均勻度,同時還要考慮較高的垂直照度,使人面部形象清晰,建議采用在頂部設置的照明和在側壁設置的照明共同作用,形成多層次、立體化的空間照明效果。(2)客運...[繼續閱讀]

    (1)大型鐵路客運站照明面積大、照明裝置多,采用高效光源和高效燈具對于節約能源、降低運營成本是至關重要的措施。應選用三基色熒光燈、金屬鹵化物燈等高效光源,不應選用普通白熾燈、自鎮流高壓汞燈等低效光源。選用的熒光...[繼續閱讀]

    公路客運站無論旅客人數還是設施規模均小于鐵路客運站房。部分功能性場所往往合并設置,如售票臺常常設置在候車室內或大廳內,候車室與站臺之間也不一定需要專用通道。一些新建車站已將公共汽車和出租車直接引入站房下層...[繼續閱讀]

    1.候車大廳(1)公路客運站的候車大廳一般集合了售票、行李托運、候車、檢票等多種功能,要求提供一定的水平照度和垂直照度。建議采用在頂部設置的照明和在側壁設置的照明共同作用,形成多層次、立體化的空間照明效果。(2)大廳...[繼續閱讀]

    (1)大型客運樞紐照明采用高效光源和高效燈具,對于節約能源、降低運營成本是至關重要的措施。應選用三基色熒光燈或金屬鹵化物燈,不應選用普通白熾燈、自鎮流高壓汞燈等低效光源。選用的熒光燈燈具效率不宜低于GB50034—2004的...[繼續閱讀]

    (1)大型航空港的進出港、候機廳通常都設計成整體高大空間,因此頂棚要設置必要的照明,形成明亮、均勻的整體照明環境。(2)大廳內設置的航班信息顯示系統包括大屏幕顯示和CRT顯示兩種。為此照明系統的設置要避免高亮度光束直接...[繼續閱讀]