輪胎式液壓挖掘機行走裝置的結構有很多種，有采用標準汽車底盤的或輪式拖拉機底盤的，但斗容量稍大、工作性能要求較高的輪胎式液壓挖掘機則采用專用的輪胎底盤，如圖2-37所示。①無支腿，全輪驅動，轉臺布置在兩軸的中間...[繼續閱讀]

    輪胎式液壓挖掘機行走裝置如圖2-38所示，通常由箱形結構的車架、前橋、后橋、行走傳動機構及支腿等組成。后橋剛性懸掛，而前橋則制成中間鉸接的液壓懸掛的平衡裝置。（1）傳動裝置。輪胎式液壓挖掘機行走裝置的傳動分機械...[繼續閱讀]

    懸掛式液壓挖掘機通常采用半回轉的回轉機構，回轉角度一般等于或小于180°。按液動機的結構形式可分為油缸驅動和葉片式液壓馬達驅動兩類。對回轉機構的基本要求：（1）油缸驅動的回轉機構。圖2-45所示為油缸驅動的回轉機構...[繼續閱讀]

    全回轉的回轉機構按液動機的機構形式分為高速方案和低速方案兩類。（1）高速方案。由高速液壓馬達經齒輪減速箱帶動回轉小齒輪繞回轉支撐上的固定齒圈滾動促使轉臺回轉的方案稱為高速方案。圖2-48所示為斜軸式高速液壓馬達...[繼續閱讀]

    （1）回轉機構傳動方式的種類。①傳動方式A。如圖2-51所示，定量泵向高壓管路供油，當壓力過高時可由安全閥溢流。操縱換向閥，高壓油經管路進入回轉馬達，馬達出口的低壓油經管路和換向閥流回油箱，馬達從而轉動起來?；?..[繼續閱讀]

    轉臺的主要承載部分是由鋼板焊接成的抗彎剛度很大的箱形框架結構縱梁。動臂及其液壓缸就支在主梁的凸耳上。大型挖掘機的動臂支承多用雙凸耳?？v梁下有襯板和支承環與回轉支撐連接，左右側焊有小框架作為附加承載部分。...[繼續閱讀]

    液壓挖掘機作業時轉臺上部自重和載荷的合力位置是經常變化的，并偏向載荷方面。為平衡載荷力矩，轉臺上的各個裝置需要合理布置，并在尾部設置配重，以改善轉臺下部結構的受力，減輕回轉支撐的磨損，保證整機的穩定性。...[繼續閱讀]

    液壓泵由電動機驅動旋轉，從油箱中吸油，油液經過濾器進入液壓泵，當它從液壓泵輸入到壓力管后，通過變換開停閥、節流閥、換向閥的閥芯位置，控制油液進入液壓缸，實現活塞的運動、停止和移動速度的變化。圖3-1所示為開...[繼續閱讀]

    圖3-1所示的液壓系統圖是一種半結構式的工作原理圖。它直觀性強，容易理解，但較難繪制。在實際工作中，除少數特殊情況外，一般都采用GB/T786.1—1993《液壓氣動圖形符號》所規定的液壓與氣動圖形符號繪制，如圖3-2所示。圖...[繼續閱讀]

    單斗挖掘機主要由動力裝置、工作裝置、傳動裝置、回轉裝置、行走裝置、操縱裝置和電氣系統等組成。圖3-3是日立EX200-5型液壓挖掘機的結構圖。圖3-4為液壓單斗挖掘機基本結構傳動示意圖，發動機驅動兩個液壓泵，把高壓油輸送...[繼續閱讀]