本節主要介紹了燃料電池尤其是質子交換膜燃料電池中雙極板的基本工作特性,基于工作特性對于雙極板的材料和加工提出了相應的要求,同時簡要介紹了雙極板設計中的主要流場構型。隨后論述了目前研究者比較關注的三種應用于雙...[繼續閱讀]

    質子交換膜燃料電池的密封結構通?？梢苑譃槊婷芊夂途€密封兩種。此外,對于一些特殊的燃料電池堆,可采用直接將膜電極與雙極板黏合的密封方式。1)面密封利用密封材料的寬度形成平面密封的結構稱為面密封。面密封結構通?？?..[繼續閱讀]

    單電池的功能主要包括6個方面,即:①測試膜電極的性能,優化制備工藝;②評價流場設計;③評價密封結構和材料;④測試膜電極的壽命和流場板的材料壽命;⑤測試膜電極的運行穩定性;⑥評價膜電極組成材料的性能。通過測試伏安(I-V...[繼續閱讀]

    電堆是燃料電池發電系統的心臟,其性能由膜電極、雙極板、密封結構、裝配方法以及增濕技術共同體現。膜電極、雙極板和密封結構在前面的各小結中都已介紹,本節主要介紹電堆裝配的一般方法、電堆的一般結構以及電堆的增濕技...[繼續閱讀]

    陽極催化劑的研究和開發,主要著眼于兩個方面,其一為高性能:包括高活性、可靠性和長壽命;其二為低價格。為提高陽極催化性能,應開發新的催化劑材料,包括貴金屬和非貴金屬催化劑。貴金屬催化劑的開發,合金化是主要的研究方向...[繼續閱讀]

    為獲得均勻分布,高利用率和穩定的納米金屬顆粒,具有載體的催化劑表現出較高的活性和穩定性。一方面,碳粒子由于在酸性和堿性介質中非常穩定,電子導電性高,具有很高的比表面積而成為首選。碳對所負載的催化劑的性能有很大的...[繼續閱讀]

    目前實際的直接甲醇燃料電池,陽極采用PtRu催化劑,離子膜電解質,Pt黑或是負載Pt作為陰極催化劑。Nafion(R)是最為基礎的膜材料。甲醇的濃度在0.5～2.0mol/L之間,為了能得到可接受的陽極電流密度,通常使用的甲醇濃度很高(與氫氧燃料...[繼續閱讀]

    [1]ApplebyAJ.FromSirWilliamGrovetotoday:fuelcellsandthefuture[J].J.PowerSources,1990,29(1-2):3-11.[2]ThomasCE.Fuelcellandbatteryelectricvehiclescompared[J].Int.J.Hydrog.Energy,2009,34(15):6005-6020.[3]GottesfeldS.Fuelcelltechno-personalmilestones[J].J.Pow...[繼續閱讀]

    由于MCFC具有發電效率高,可以熱電聯供、復合發電;燃料要求低,可利用煤氣作燃料;模塊結構,積木性強,適應不同的功率要求,靈活機動,適于分散建立;比功率、比能量高,降載彈性佳等優點,許多國家和組織都投入巨大的人力、物力和財...[繼續閱讀]

    熔融碳酸鹽燃料電池采用堿金屬(Li,Na,K)的碳酸鹽作為電解質隔膜,Ni-Cr/Ni-Al合金為陽極,NiO為陰極,電池工作溫度為650～700℃。在此溫度下電解質呈熔融狀態,導電離子為碳酸根離子(CO2-3)。熔融碳酸鹽燃料電池以氫氣為燃料,氧氣/空氣+二...[繼續閱讀]