就合成方法而言,報道過的主要有以下幾種:1)固相反應燒結法[27]通常以Al2O3或Al(OH)3為Al離子源,以LiOH或Li2CO3為Li離子源,按化學配比充分混合均勻后,在空氣中煅燒而成,其反應屬于分子級別的接觸反應。雖然固相反應法是最早合成LiAlO...[繼續閱讀]

    在MCFC系統的工作過程中,隔膜會受到力學應力和熱應力的沖擊。力學應力主要來源于外界的壓力;熱應力包括不均勻的熱溫度分布和熱循環造成的應力[30],因此要求隔膜具有較高的強度。而隔膜的力學性能受到制備工藝的制約,所以要...[繼續閱讀]

    在MCFC隔膜中起保持碳酸鹽電解質作用的是親液毛細管,按Yang-Laplace公式P=2σcosθ/r(2-5)式中:P為毛細管承受的穿透氣壓;r為毛細管半徑;σ為電解質表面張力系數,σ((Li0.62K0.38)2CO3)=0.198N/m;θ為電解質與隔膜體的接觸角,假設完全浸潤,則θ...[繼續閱讀]

    多孔鎳自20世紀70年代就被作為MCFC的陽極材料,其角色主要是電催化作用(H2H+)。在MCFC工作條件下,其特性參數如下[47]:孔　　徑:3～5μm;孔隙率:55%～70%;比表面積:0.1～1.0m2/g;厚　　度:0.5～0.8mm。目前提出的氫在MCFC中的陽極氧化過程...[繼續閱讀]

    一般來說,MCFC的陰極材料必須具備高的電導率、機械強度和在熔鹽中低的溶解度。MCFC陰極的特征參數如下:孔　　徑:6～10μm;孔隙率:60%～80%;比表面積:約0.5m2·g-1;厚　　度:0.50～0.75mm。最初,MCFC的陰極由金屬銀或銅作為原料制成...[繼續閱讀]

    典型的MCFC單電池的結構與工作原理如圖2-16所示[97]。MCFC單電池由燃料極(陽極,Ni的多孔體)、空氣極(陰極,NiO的多孔體)和兩電極板之間的電解質板(一般是浸注Li和K的混合碳酸鹽的LiAlO2多孔性陶瓷板)組成。典型的電解質組成是62%Li2CO...[繼續閱讀]

    對于MCFC來說,由一組電極和電解質板構成的單體電池工作時的輸出電壓為0.6～0.8V,電流密度約為150～200mA/cm2。為獲得高的電壓和功率,通常將多個單電池串聯,構成MCFC電池組。相鄰單電池間用雙極板隔開,雙極板起上下單電池串聯和...[繼續閱讀]

    一個完整的MCFC發電系統包括:燃料預處理系統、MCFC電池組、電能轉換系統、熱量回收系統、故障檢測和自動控制系統等。依靠這些輔助系統,MCFC才能得到所需的燃料和氧化劑,并不斷排出電化學反應所生成的水和熱,安全持續地供電...[繼續閱讀]

    MCFC測試系統主要包括:供氣裝置、壓力及流量調節裝置、氣體預熱裝置、氣體增濕裝置、燃料電池本體、冷卻及氣體分離裝置、差壓調節裝置、管路及閥件、負載及儀表等。...[繼續閱讀]

    通常100kW級以上的MCFC電池組,其單電池的電極面積大約為1m2左右,電解質板的面積則更大一些。由于大面積陶瓷板在電池組裝時極易損壞,所以,MCFC的電解質板通常都是做成生胚,組裝完電池組后進行現場燒結成型。因此,MCFC的現場燒結...[繼續閱讀]