巖溶隧道勘察的目的是確定隧道工程穿越地區的地形地貌、地層巖性、地質構造情況,特別是巖溶發育情況及其與隧道工程的關系,巖溶水的補給、徑流、排泄條件,巖溶水的水量、水壓及其動態變化特征,巖溶充填物性質等。巖溶隧道...[繼續閱讀]

    對于深埋復雜巖溶隧道,除確定巖體物理力學參數進行隧道圍巖分級外,還需查明巖溶發育規律,預測隧道涌水及突水的可能性、位置、涌水量,溶洞規模、充填物特征等,對于大跨度洞室還應確定主要軟弱結構面的分布及組合評價圍巖穩...[繼續閱讀]

    為適應鐵路建設發展的需要,使工程地質勘察工作具有系統性和完整性,提高勘察工作效率,保證勘察成果質量,特制定巖溶隧道中的工程地質勘察成果編制要求。一、巖溶隧道工程地質勘察報告(1)工程概況。(2)工程地質勘察情況,包括勘...[繼續閱讀]

    遙感圖像能宏觀而真實地反映地表特征和各種地質現象的空間關系,因而在地質工作中得到廣泛的應用。常規航空攝影作為遙感技術的方法之一,早在20世紀50年代即已應用于我國鐵路勘測工作,取得了較好的效果并積累了較豐富的經驗...[繼續閱讀]

    工程地質及水文地質調繪是運用地質、工程地質及水文地質理論,對與隧道工程有關的各種地質現象進行觀察和描述,初步確定隧道工程的地質條件。將地層巖性、地質構造、巖溶洼地與落水洞等地貌特征和井、泉、暗河出入口等地下...[繼續閱讀]

    巖溶勘探,一般條件下是采用物探方法沿線路進行帶狀探查,確定異常發育區后進行鉆探驗證來評價巖溶的發育程度和規模。但在宜萬沿線地形切割劇烈、自然坡度較大、隧道埋深大的條件下進行巖溶勘探,采用什么方法、應注意一些...[繼續閱讀]

    深孔鉆探是獲取地表以下準確地質資料的重要方法,深孔鉆探工作需在工程地質調繪、物探工作基礎上進行。深孔鉆探的目的是驗證深部地層層序、巖性、巖體完整程度,確定斷層在深部的位置、寬度、破碎程度,驗證物探異常性質。...[繼續閱讀]

    巖溶水的動態是巖溶水系統對輸入信息的一種“響應”,它既受輸入信息的影響,同時也受系統本身的結構、規模等各種特性的制約。通常情況下,補給來源主要為大氣降水,巖溶地下水的排泄有分散流和集中排泄等多種型式。由于新建...[繼續閱讀]

    深埋復雜巖溶隧道必須開展多階段、多方法的綜合工程地質勘察工作,并結合各種勘察方法的應用條件和特點進行合理組合,最終查明隧道區的工程地質及巖溶水文地質條件,各勘察方法的適用條件及使用范圍總結如下(表3-28):(1)地質調...[繼續閱讀]

    野三關隧道全長13846m,隧道最大埋深600m。隧道穿越石馬壩背斜及二溪河向斜。背斜核部為志留系、泥盆系碎屑巖,兩翼為二疊系、三疊系灰巖。其中,穿越二疊系棲霞組、茅口組、吳家坪組、長興組,及三疊系大冶組、嘉陵江組等灰巖地...[繼續閱讀]