(1)壓力過高時,使用氣相閥,關閉液相閥。壓力過低時,打開增壓閥使氣體充入氣罐。當氣罐壓力較高時,一旦安全閥不能自動開啟,立即手動開啟安全閥。(2)發動機在運行過程中忽然出現動力明顯下降、工作不平穩、有異響等不正常情況...[繼續閱讀]

    (1)船公司應保存設備廠家檢驗的相關資料和證明材料。(2)船舶關鍵性設備的維護保養情況要詳細記錄,滅火器設備要懸掛維護保養記錄牌。設備維護保養記錄表可參考表3.1。表3.1內河LNG燃料動力船舶關鍵性設備維護保養記錄表時間設...[繼續閱讀]

    對船舶救生、救火、堵漏等的應急聲號及應變部署做出規定,旨在使全體船員明確應變的崗位和任務,確保應變演習和船舶應急搶救工作迅速有序進行。...[繼續閱讀]

    [·]表示汽笛、警鈴、口哨一短聲,歷時約一秒鐘。[—]表示汽笛、警鈴、口哨一長聲,歷時四到六秒。[——]表示警鈴、口哨一長聲,歷時十二秒以上。[★]表示船鐘?；鹁?連放短聲汽笛一分鐘(········)或急敲亂鐘一分鐘(★★★★...[繼續閱讀]

    (1)船舶應變部署表由大副編制,船長批準后督促船員執行。(2)船舶應變部署表應公布在駕駛室、機艙、會議室、餐廳等公共場所。(3)船舶應變部署表破損、污染、字跡模糊應及時更換新表。(4)每名船員床頭或艙室內應張貼個人應變部...[繼續閱讀]

    船舶發生救火、救生、堵漏、棄船應變部署如表4.1所列。表4.1LNG燃料動力船舶救火、救生、堵漏、棄船應變部署表職務項目崗位職責及任務船長所有駕駛室總指揮棄船時下達棄船令,攜帶重要文件、資料、記錄最后離船大副(或二副...[繼續閱讀]

    長江干線海事主管機構水上搜救聯系電話如下:(1)長江海事局(表4.2、表4.3)表4.2長江海事局各分支局搜救值班電話名稱聯系電話名稱聯系電話重慶海事局023-12395023-63775128宜昌海事局0717-123950717-6220217三峽海事局0717-123950717-6963011荊州海事...[繼續閱讀]

    (1)船舶發生緊急情況時,船長負責應急總指揮,在駕駛部統一指揮船員實施應急行動。(2)全體船員在船長的統一指揮下,按照應變部署表(卡)要求展開緊急處置行動。(3)應急響應過程要把保護船員人身安全放在第一位,必要時船長應下令...[繼續閱讀]

    LNG燃料動力船舶泄漏主要體現在以下方面:氣罐破損、閥門故障、液相或氣相管道出現裂痕、連接法蘭失效、儀表出現裂紋等。LNG泄漏應急處置措施主要包括:1.基本要求航行中,船舶如果發生LNG泄漏事故,發現人員應立即通知船長和輪...[繼續閱讀]

    LNG燃料動力船舶可能由于氣罐破裂、LNG管路破裂/泄漏、違規熱工作業、設備故障或電線短路、廚房處所防火設施失控、違規在規定區域外吸煙及靜電處置不當等方面因素導致火災或爆炸事故。主要的應急處置措施有:1.基本要求發現...[繼續閱讀]