冷卻液是發動機冷卻系統中的傳熱介質,具有冷卻、防凍、防腐、防垢等作用。冷卻液是由水、防凍劑以及各種添加劑組成。最初,冷卻液的防凍劑以甲醇和乙醇為主。甲醇和乙醇的沸點低,在使用中容易揮發;閃點低,容易著火,有不安...[繼續閱讀]

    制動液是在車輛的液壓制動系統中傳遞壓力,使車輪制動器實現制動的一種功能性液體。制動液在液壓制動系統中主要起傳遞能量、散熱、防銹防腐和潤滑的作用。叉車運行過程中制動頻繁,制動強度大,而制動液是影響叉車安全行駛...[繼續閱讀]

    叉車保養維修一般分日常保養和定期技術保養,對叉車來說,兩者沒有嚴格的界限和時間規定。日常保養一般指每天上下班的例行保養及每月的常規保養,而定期技術保養是在日常保養的基礎上按規定的工作小時進行進一步的維護保養...[繼續閱讀]

    表2.3-1～表2.3-9為內燃叉車保養維修細則,其中,表2.3-1所列叉車定期維護時間表是以標準的工作時間(一天工作8小時,一個月工作200小時)和作用條件設定的,如果叉車在惡劣條件下工作,請提前進行維護;表2.3-2～表2.3-9中部分項目亦適用于...[繼續閱讀]

    發動機是叉車的心臟部件,發揮著不可替代的作用?，F階段除浙江新柴股份有限公司生產的發動機主供叉車外,國內還沒有其他叉車發動機專業生產廠。叉車屬于非道路車輛,與一般工程機械用發動機類似,需要低速大扭矩。目前,很多汽...[繼續閱讀]

    這里僅介紹用量較大的柴油機。柴油機參數很多,維護和維修中必須了解功率、轉速、扭矩、排放指標等參數。工程機械柴油機一般采用全程調速方式,與汽車的兩級式調速不同。(一)柴油機外特性曲線外特性曲線反映了發動機的主要...[繼續閱讀]

    我國于1991年修訂的國家標準《內燃機產品名稱和型號編制規則》(GB725—1991),對內燃機產品的名稱、型號及編制規則進行了規范。該標準的主要內容如下:(1)內燃機產品的名稱均按所采用的燃料類型命名,例如柴油機、汽油機、石油天...[繼續閱讀]

    柴油機一般由曲柄連桿機構、供給系統、潤滑系統、冷卻系統、啟動裝置等組成。其作用和組成為:曲柄連桿機構主要包括活塞組、連桿組、曲柄、飛輪、機體、缸蓋等。其主要作用是:組成燃料進行燃燒并轉化成機械能的空間;將活...[繼續閱讀]

    圖3.2-1為單缸四沖程柴油機示意圖。圓筒形的汽缸4中有活塞5,汽缸頂部由汽缸蓋3封閉。汽缸蓋上的進、排氣孔道分別由進氣門2和排氣門1通過配氣機構保證按時開啟和關閉。汽缸蓋上的噴油器9采用凸輪機構,按時噴入霧狀的柴油?；?..[繼續閱讀]

    四沖程柴油機每個工作循環中只有燃燒膨脹沖程才做功,而進氣、壓縮和排氣三個輔助沖程不但不做功,而且還消耗一部分功,用來壓縮氣體和克服進、排氣時的阻力。因此,在柴油機運行時,由于各沖程中有的獲得能量而有的消耗能量...[繼續閱讀]