5.2.2.1蘇通大橋橋區近水面大氣折光特點分析(1)對向三角高程原理及K值計算方法三角高程測量是高程傳遞的有效方法之一,但由于大氣折光影響的復雜性與多變性,限制了三角高程測量的應用,因此研究作業區域大氣折光的影響,以尋求...[繼續閱讀]
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5.2.2.1蘇通大橋橋區近水面大氣折光特點分析(1)對向三角高程原理及K值計算方法三角高程測量是高程傳遞的有效方法之一,但由于大氣折光影響的復雜性與多變性,限制了三角高程測量的應用,因此研究作業區域大氣折光的影響,以尋求...[繼續閱讀]
高索塔精密豎直高程傳遞是蘇通大橋塔梁高程控制的關鍵內容之一。主索塔高出承臺300.4m,呈人字形結構,且位于長江深水區域,施工場地極其狹窄。首節鋼錨箱底部高程測量精度須達到±10mm,按照《建筑工程施工測量規程》規定,測量放...[繼續閱讀]
全站儀三維坐標法由于其操作簡單、方便等特點,成為目前施工放樣最為常用的方法。由于鋼錨箱位于225.9m以上高空,受施工環境條件等影響,使得這種方法具有一定的局限性:a.超高空施工,受施工機械、工具以及天氣的影響,通視困難...[繼續閱讀]
在中、上塔柱的施工測量中,為了有效控制索塔的幾何軸線與形狀,采用建立臨時加密點的方法從外到內控制,確保索塔的整體線形與局部尺寸?;谌緝x自由設站的溫度效應改正統一平差模型是根據索塔上塔柱鋼錨箱安裝、模板定...[繼續閱讀]
施工監測是施工控制系統中非常重要的一環,它能給施工控制提供分析所必需的數據,同時能夠驗證施工控制的分析方法的正確與否。索塔施工控制中的監控系統主要有以下三方面作用:a.為索塔施工控制提供所需的數據,如索塔溫度、...[繼續閱讀]
為獲得索塔在環境因素作用下的結構行為,需要在索塔相關位置設置傳感器。6.2.1.1溫度傳感器的設置南北索塔各布置6個溫度測試截面,共布置溫度傳感器各254支,其中南索塔123支,北索塔131支(因溫控的需要,在北索塔下游塔肢80m高程斷面...[繼續閱讀]
數據實時采集系統傳感器的安裝,是根據索塔的施工進度分期分批進行的。在最初的傳感器安裝后,由于采集系統未能集成,只能用人工方式完成前期數據的間斷采集。當施工進度為數據采集儀提供安裝平臺后,即可著手建立數據實時采...[繼續閱讀]
隨著索塔的不斷進展,按照設計位置安裝的各類傳感器數量逐步增加,數據實時采集子系統也相繼建立。當一個子系統組建完成后,隨即進行下一個子系統的建立。在子系統的數量達到和超過兩個時,即將各子系統通過控制總線連接成網...[繼續閱讀]
6.2.4.1實時動態數據的采集環境溫度、環境濕度和風速風向等數據采用風速和環境溫度采集儀(見圖6-8)進行連續采集。索塔溫度和應力采用BV—1064自動數據采集儀自動采集(見圖6-9)。圖6-8風速和環境溫濕度采集儀圖6-9BV—1064自動數據采...[繼續閱讀]
對于蘇通大橋超高索塔,首先為了及時掌握索塔施工期的變形,滿足施工控制的需要,監測方法必須滿足索塔施工期監測的需要;其次,索塔動態變形大小、周期因影響因素不同而不同,監測方法必須兼顧不同的變化需要;另外監測內容多...[繼續閱讀]