1.油漆的作用汽車在運行中,由于受各種環境的影響,如風吹、雨淋、鹽堿侵蝕、冷熱變化或因事故造成破損等,其涂層表面會發生開裂、粉化、變色、脫落等,均需要采用油漆進行修補或在新表面上噴涂。同時,油漆可以起到以下作用...[繼續閱讀]

    1.漆面結構附著在汽車外殼金屬上的漆面一般由4個層次構成,即防銹漆、底漆、色漆和光油,一般厚度為0.25～0.45mm(亞洲國家車漆厚度為0.25mm,歐美國家車漆厚度為0.45mm)。(1)防銹漆: 主要是在金屬表面形成一層保護膜,防止金屬生銹。(...[繼續閱讀]

    1.油漆的成膜方式使液體狀涂料硬化,形成涂膜的過程叫作涂料固化。根據涂料固化和干燥的方式不同,可以分類為溶劑揮發型、氧化聚合型、烘烤聚合型及固化劑成膜型。(1)溶劑揮發型涂料:這類涂料在常溫下靠溶劑揮發干燥成膜,在...[繼續閱讀]

    1.涂裝的功能及要素涂料由液態或粉末狀變成固態,在被涂物表面上形成均勻的薄膜,這一過程稱為涂裝。涂裝的功能一是防腐蝕,二是裝飾;另外,還有一些特殊功能,如調節熱、電等能量的傳導性,軍事目標的保護色等。涂裝工程的關鍵...[繼續閱讀]

    涂裝主要設備分為涂裝前表面預處理設備、涂漆設備、涂膜干燥和固化設備、機械化輸送設備。1.涂裝前表面預處理設備(1) 預處理的目的:去除被涂件所帶的異物,如氧化皮、銹斑、油脂等,提供適合于涂裝要求的良好基底,如磷化、氧...[繼續閱讀]

    2011年,國內、外涂裝涂料界引入了綠色涂裝理念,創建“綠色涂裝車間”(Greenpaint Shop)成為涂裝工業發展的主流趨勢?！熬G色涂裝”理念就是要優質、高產、低成本,涂裝生產更綠化;就是要在設計建設涂裝車間中貫徹3E原則和兼顧實現...[繼續閱讀]

    在汽車噴涂的整個過程中,會產生許多影響人體健康的不利因素,如涂裝使用的除銹劑、除油劑、除漆劑、噴砂塵霧、打磨粉塵、涂料溶劑、稀釋劑、固化劑或各種添加劑等(圖1-12),有的具有較強的腐蝕性,有的則會產生有害氣體或粉塵...[繼續閱讀]

    在著手車間布局設計之前,應掌握一些基本資料,如預計車輛的年修補量、修理工作的大小、員工的數量、可使用的地皮大小、資金預算,以及當地法規對用地、環境及排放等的規定。1.全新修理廠的車間布局設計(1)業務量和人員的分配...[繼續閱讀]

    涂料對環境的污染有兩個方面:一是在制造過程中產生的“三廢”,即廢氣、廢水、廢料的污染;二是在涂裝、施工等應用過程中,有機溶劑揮發到大氣中造成的二次污染。據報道,每年向大氣排放的2000萬t碳氫化合物中,約有350萬t(占37....[繼續閱讀]

    (一)涂裝工具與設備的安全使用涂裝車間常用的工具設備主要是電動工具、氣動工具和一些大型設備等。正確使用涂裝工具和設備是安全生產的根本保證。使用涂裝工具和設備基本的安全注意事項如下:(1)手動工具要保持清潔和完好...[繼續閱讀]