車型信息:2008款一汽奧迪A6L 轎車,搭載2.0T TFSI 發動機和01T 型鏈傳動無級變速器。故障現象:此車因事故更換變速器中間殼體和一些底盤零部件,之后便出現中低速加速聳車現象。于是先后更換了滑閥箱、輸入離合器總成、鏈傳動部件...[繼續閱讀]

    車型信息:2004款一汽奧迪A6轎車,搭載2.4L 發動機和01J 型鋼鏈式無級變速器(CVT)。故障現象:該車扭矩不足掛擋后起步爬行,需踩加速踏板才可行駛;急加速伴有沖擊和聳車現象;時速在50～80km/h 區間時同樣有聳車現象。由于該車使用時間較...[繼續閱讀]

    車型信息:2008款一汽奧迪轎車,搭載2.4L 發動機和01T 型鋼鏈式無級變速器(CVT)。故障現象:用戶反映此車在正常行駛時儀表中的擋位指示燈偶爾會全部點亮,同時出現提速困難現象。停車后再掛擋起步時失去“爬行”功能,再加速會出現聳...[繼續閱讀]

    車型信息:2013款進口大眾CC 轎車,搭載1.8L 發動機和0AM 型7擋干式雙離合器變速器(DSG),行駛里程約為12400km。故障現象:此車在正常使用過程中變速器突然出現動力中斷(失速)情況,前進和倒擋均全部失效。用戶無奈只得將車輛運至修理廠...[繼續閱讀]

    車型信息:2010款一汽大眾邁騰轎車,搭載2.0T 發動機和DQ250(02E)型濕式雙離合器變速器。故障現象:此車將掛擋桿由N 換入D 位置后會有一兩次輕微沖擊現象,而從D 退回 N 位置則會出現連續沖擊并伴有異響,嚴重時儀表中除“N”外的其他擋...[繼續閱讀]

    車型信息:2010款一汽大眾寶來轎車,搭載1.4TSI 發動機和DQ200型干式7擋雙離合器變速器(DSG)。故障現象:此車初期因掛前進擋和倒擋均不能行駛而進入其他變速器專修廠處理。該廠技師發現診斷儀無法與變速器系統連接(圖1-123),繼續檢查...[繼續閱讀]

    車型信息:2014款上海大眾帕薩特轎車,搭載1.8TSI 發動機和舍弗勒旗下Luke 公司生產的0AM 型7速干式雙離合器變速器。該車行駛里程約為13440km。故障現象:用戶反映此車儀表上提示維修的扳手指示燈經常閃亮,同時變速器奇數擋位(1擋、...[繼續閱讀]

    車型信息:2009款一汽奧迪A6L 轎車,搭載2.0T 發動機和01T 型鋼鏈式無級變速器(手動模式7擋)。故障現象:用戶反映此車分別在掛倒擋時和將掛擋桿由倒擋退至空擋時均有沖擊現象,而前進擋一切正常。此車最早由其他修理廠進行承修,所修...[繼續閱讀]

    車型信息:2006款一汽奧迪A6,搭載2.4L 發動機和01T 型鏈式CVT,行駛里程約220000km。故障現象:用戶描述,該車早期的故障現象是掛擋后車輛有時沒反應,踩加速踏板車也不走,尤其是在冷車時比較容易出現,熱車后就一切正常。最近故障現象頻...[繼續閱讀]

    車型信息:2006款一汽奧迪A6L 轎車,搭載2.4L 發動機和01T 型無級變速器(CVT),該車已經行駛240000km。故障現象:用戶反映此車在一家小修理店更換變速器油后出現動力不足的現象,駕駛時感覺車輛發沉,尤其是冷車時比較嚴重。之后另尋一家...[繼續閱讀]