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曹妃甸改革開放40年 共有 104 個詞條內容

通島公路的開工

    中國的沿海開放,已經由珠江三角洲、長江三角洲,向京津冀、向渤海灣推進,曹妃甸有望成為21世紀中國經濟發展新的增長極。2001年8月,河北省政府常務副省長郭庚茂,要求唐山市政府向省政府準備匯報,重新啟動曹妃甸的前期工作情況...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

我所經歷的柏各莊農場稅費改革

    2006年初,國家啟動和實施了國有農場稅費改革,這是自農墾系統成立以來國家、農場和農工三者利益關系的一次重大調整,對農場經濟和社會事業發展及減輕農工負擔起到了巨大的推動作用。光陰似箭,轉眼十幾年過去了,作為這項改革...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

曹妃甸港礦石碼頭發展側記

    2005年8月,我從燕山大學電氣自動化專業畢業,入職當時正在建設中的唐山曹妃甸實業港務有限公司,成為一名普通的電氣技術員。我所在的曹妃甸“實業港務”成立于2003年,主要負責唐山港曹妃甸港區4座25萬噸級礦石碼頭和2座5萬噸級...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

曹妃甸開發建設第一份文件

    第一份聯合開發協議當首鋼在曹妃甸描畫自己的深水礦石碼頭時,河北省、唐山市也在尋找著開發曹妃甸的時機。1995年,交通部為解決華北、東北進口鐵礦石運力不足的問題,指示所屬設計研究院制訂天津至大連之間20萬噸進口鐵礦石...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

稻田養蟹見聞錄

    我是1994年4月調入一農場農業辦公室工作的。為盡快熟悉和掌握工作,我翻閱了大量的技術資料,其中一農場五隊賈守全稻田養蟹、稻田養泥鰍試驗的工作總結吸引了我。于是,我就去找他了解具體情況。他告訴我,1993年在一農場五隊二...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

逐夢曹妃甸

    2003年11月,我突然接到一個任務:去參加建設曹妃甸礦石碼頭。那時的曹妃甸只是渤海岸邊一個距離大陸10海里的小沙島,人煙稀少,條件艱苦。當時我在秦皇島港務集團公司擔任企劃部部長一職,已年屆50,臨危受命,面對這樣一個艱巨的任...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

首鋼搬遷曹妃甸始末

    2000年酷熱的8月,冀東大地驕陽似火。首鋼黨委書記、董事長羅冰生,首鋼總經理朱繼民,首鋼黨委副書記姜興宏,首鋼常務副總經理徐凝,首鋼黨委原副書記杜如明,首鋼規劃發展部部長苑湘濤等,應唐山市委和市政府的邀請,沿著崎嶇不平...[繼續閱讀]

曹妃甸改革開放40年

我在國投曹妃甸港的經歷

    我是一個農村孩子,因為國家恢復了高考制度,才有機會考上大學進一步深造。1990年,我從上海海事大學畢業后,分配到了秦皇島港船舶公司,在機務科負責機務工作。通過自己的努力鉆研,先后在刊物上發表過論文,取得了兩項專利,同時...[繼續閱讀]

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機關大院降下直升機

    2009年6月初,接到唐山市林業局電話,說近日將組織直升機“飛防”,播撒藥物消滅美國白蛾。我和主管副局長李玉寶及林業科科長,一起沿各條林帶進行實地考察,看看美國白蛾發作的實際情況,勾畫出美國白蛾發生區域,提供給市局的“...[繼續閱讀]

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