改革開放以前,唐?？h100米左右長度且有點規模的橋,只有雙龍河上的兩座,分別是曾家灣和十農場的雙龍河大橋。橋梁的真正發展是隨著曹妃甸的大開發大建設,隨著公路、鐵路突飛猛進的發展而興建的。曹妃甸工業區通港路大橋位于...[繼續閱讀]

    始建于1986年的唐山百川集團,是省科技廳認定的“高新技術企業”,具有“自營出口權”“機電設備安裝三級資質”,經過30多年的創新發展,已成為當今全國軌道車輛檢修設備行業中的領軍企業,產品出口日本、新加坡、加拿大等13個國...[繼續閱讀]

    我畢業于河北工業職業技術學院,2008年進入首鋼京唐公司。10年來,與“2250”的熱軋生產線朝夕相伴。有一個日子值得我永生銘記,2016年4月29日,北京人民大會堂舉行的慶?！拔逡弧眹H勞動節暨五一勞動獎表彰大會上,我作為首鋼的代...[繼續閱讀]

    記得一直到20世紀末,唐海境內還沒有一寸鐵路。1986年我考上中專到灤縣上學,才第一次見到真的火車,那時候誰也不會想到家鄉境內會修鐵路。當到了本世紀初,國家確定了開發建設曹妃甸的宏偉戰略目標,我才意識到鐵路距離我們不再...[繼續閱讀]

    2018年是中國改革開放40周年,也是我轉型做農業8周年。我生逢在一個夢想迸發的新時代,深深懂得,只有把個人理想與國家的發展方向緊緊聯系在一起,把聰明才智與振興地域經濟緊緊聯系在一起,才能真正做出有意義的事業。8年前,黨中...[繼續閱讀]

    2008年6月27日,我調任唐?？h農林畜牧水產局工作。剛進辦公室,尚未坐穩,辦公桌上電話響起來,原來是主管副縣長的電話,簡單問候之后便嚴肅地說:局里工作可以逐步適應,唯有綠化工作,尤其是遷曹公路的綠化刻不容緩,須馬上進入角色...[繼續閱讀]

    九農場位于曹妃甸城區東21公里,有耕地5.4萬畝,總人口1.6萬,下轄13個行政村和1個場部居委會。其自然條件:一是氣候屬暖溫帶半濕潤大陸季風氣候,年均日照2877小時,常年活動積溫3817℃以上,年平均氣溫10.8℃,全年無霜期188天,最長206天...[繼續閱讀]

    我出生在三年自然災害時期,幼年時生活十分貧困,飽嘗農民家庭的艱辛,深知農民的辛苦和無奈。在我幼小的心靈中便萌生了擺脫貧困、早日增收致富的朦朧想法。我做過代課教師,當過機米廠工人,從事過陶瓷經銷,最終又回到了生我...[繼續閱讀]

    2009年4月經參加河北省公務員考試,我進入唐?？h質量技術監督局工作,在之后的6年間分別從事過辦公室、特種設備監察員等工作。2013年任曹妃甸區質量技術監督局辦公室主任。2015年8月,政府機構改革,“曹妃甸區市場監督管理局”...[繼續閱讀]

    我第一次接觸曹妃甸淡水魚養殖,還是在1991年夏天的大學生社會實踐活動。當時在四農場場部招待所住了4天,那時農場剛開始精養鯉魚,河東、河西兩個淡水魚養殖場的池塘整齊劃一,每個池塘都配備了增氧機,搭建了投餌臺,養殖工人定...[繼續閱讀]