黔西南州地處珠江上游黔、滇、桂三省區結合部,自古以來就是三省區重要的物資集散地和商貿中心。2015全州達到縣縣通高速公路。已形成集公路、鐵路、水運、航空、管道為一體的綜合運輸網絡,為新型工業化發展開拓了更為廣闊...[繼續閱讀]

    初步形成了以煤、電為主的能源工業; 以黃金、鐵合金為主的冶金工業,以化肥、電石、甲醇、燒堿為主的化工工業,以水泥為主的建材工業,以煙、酒、糖、茶為主的食品工業,以苗藥膏貼、輸液制劑為主的制藥工業,以碳化鈣為主的重...[繼續閱讀]

    依托通道優勢、區位優勢、資源優勢,煤炭、黃金、電力、化工、建材等支柱產業進一步發展壯大,成為 “西電東送” 重要的能源基地、電力樞紐和通道,建成黔滇桂三省區結合部煤炭、重化工、煤化工基地,“西電西用”“西煤西用...[繼續閱讀]

    通過整合資源,在提高支柱產業的關聯度、集群度、延長度,構建產業集群上取得突破。培育形成一批循環經濟生態工業園區、基地,接納大型項目、科技項目、環保項目。到2015年,單位生產總值能耗比 “十一五” 末期降低21%左右,單位...[繼續閱讀]

    充分發揮全州資源優勢,引進一批州內外優強企業到黔西南州投資參與企業重組、收購、資源開發和發展特色產業及高新技術產業。開放激發強大活力。興義萬峰林機場開通北京、上海、廣州等9條航線,年旅客吞吐量從2010年的3.2萬人...[繼續閱讀]

    “欠發達、欠開發” 是 “十二五” 的州情判斷,是黔西南州經濟社會發展的區域特質?！扒钒l達” 是指黔西南州經濟發展的程度,“十三五” 要完成總體小康的戰略任務,但發展仍然比較落后; “欠開發” 是指目前資源開發和利用的...[繼續閱讀]

    “欠發達、欠開發” 還是 “十三五” 的基本州情概括。應以中國特色社會主義理論為指導,正確認識國際國內形勢,全面分析黔西南州所處的歷史方位,認真總結改革開放實踐的成果。當前,經濟全球化趨勢不斷深入,科技進步和產業升...[繼續閱讀]

    大黨建統領“1+3+3” 發展體系?！笆濉?時期,既是黔西南州大有可為、奮發有為的重要戰略機遇期,又是加快經濟結構調整、加速發展方式轉變的攻堅期,更是奪取脫貧攻堅勝利、全面建成小康社會的決戰期?！笆濉?時期,全...[繼續閱讀]

    后發趕超是一個歷史的過程,在不同的體制、不同的背景下,在經濟發展的不同階段,可以有不同的發展道路和模式。對黔西南州而言,效益是目的,適用是取向,降低成本是核心,優化結構是主線,解決發展過程中長期存在的資源配置不合理...[繼續閱讀]

    貴州地處長江、珠江上游和西南交通要沖,“ 〔國發〕 2號文件” 將貴州定位為 “長江、珠江上游重要生態安全屏障和西南重要陸路交通樞紐”。①貴州是典型的喀斯特石漠化連片 區,石漠化面積占全省總面積的61.92%,是全國石漠化...[繼續閱讀]