西北排水渠為新開挖河道。西北部地勢較高,西部鳳凰湖向東至河茵路和向南至站前路高差均為10m。為解決10m落差,保證各區段的水景效果,北線(鳳凰湖向東至河茵路)設計擋水建筑物4座,西線(鳳凰湖向南至站前路)設計擋水建筑物6座。...[繼續閱讀]

    為配合景觀布置,西北排水渠橫斷面設計形式多樣:有矩形橫斷面、復式斷面,及梯形斷面。(1)河茵路至龍澤路段。該段河道堤距為65.0～45.0m。河道采用復式斷面型式,兩岸坡腳采用自嵌式擋墻護砌,高度護砌至景觀水位以下0.3～1.0m。在...[繼續閱讀]

    西北排水渠依據河道各段功能及岸畔綠地使用的不同,分別確定各段駁岸形式,各種駁岸形式均以生態、景觀為指導。北線駁岸形式主要為: 自嵌式擋墻+置石駁岸、草坡入水駁岸和景觀硬質駁岸; 西線駁岸形式主要為二級自然駁岸、生...[繼續閱讀]

    河道全斷面防滲,防滲采用鈉基膨潤土防水毯。...[繼續閱讀]

    鳳凰湖公園位于唐山市西北處,屬于西北排水渠西段和北端的連接部。鳳凰湖公園是未來城市發展的門戶,公園連接了城市中心區與周邊新興組團,是唐山新的公共中心規劃中一片重要的公共綠地。鳳凰湖公園規劃有: 鳳凰湖、休閑廣場...[繼續閱讀]

    青龍河為天然行洪河道,站前路至西電路段,長2.0km,現狀為梯形斷面,混凝土預制塊護坡。西電路段至唐胥路段,長2.75km,河道整治基本完成,兩岸為三級格賓石籠擋墻,河底縱坡為0,設置5級跌水,每級跌差0.5m,沒有蓄水建筑物,缺少景觀水面...[繼續閱讀]

    1 后屯橋船閘橡膠壩后屯橋船閘橡膠壩由橡膠壩和船閘組成,垂直水流方向總長41.27m,其中船閘寬20.4m,橡膠壩長20.87m。船閘布置在河道右岸,橡膠壩布置在河道左岸.船閘由上游防護段、上閘首、閘室、下閘首及下游防護段組成,順水流方...[繼續閱讀]

    1 河茵橋船閘鋼壩河茵橋船閘閘鋼壩位于陡河市區段河茵橋下游樁號12+400處,建筑物主要由船閘、鋼壩、上下游連接段擋墻等部分組成,鋼壩位于河道左岸,船閘位于河道右岸。河茵橋船閘鋼壩上游設計水位16.20m,下游設計水位15.10m。河...[繼續閱讀]

    陡河現有橋梁23座,陡河水庫至河北橋段現有橋梁5座,橋梁主體結構嚴重損壞,已成為危橋,因此均拆除重建。河北橋至勝利橋段現有橋梁18座,自來水廠橋已不能滿足城市交通的需要拆除重建; 河北橋交通量大,考慮行人、行車安全性,拓寬...[繼續閱讀]

    管理用房為6座通航蓄水建筑物設備及管理用房。管理用房外觀造型設計與建筑物所在周邊環境及景觀節點相適應。各建筑物管理用房技術指標見右表。管理用房指標表　后屯橋橡膠壩管理房北外環橋橡膠壩管理房河茵橋船閘鋼壩管...[繼續閱讀]