設備吊裝中常用由1根纖維芯和6股鋼絲組成的3種鋼絲繩,以6×19+1、6×37+1和6×61+1表示其組成,其中6表示為6股、1表示有1根纖維芯,而19、37、61則表示每股內的鋼絲數。以同直徑者相比較,鋼絲多且細,則繩的撓性好,而耐磨性則稍差。此...[繼續閱讀]

    表1-3為鋼絲繩(6×19+1)的主要技術參數。表1-3鋼絲繩(6×19+1)主要技術參數(GB/T8918—1996)鋼絲繩公稱直徑每100m鋼絲繩近似質量/kg鋼絲繩公稱抗拉強度/MPa14701570167017701870鋼絲繩最小破斷拉力/kNd/mm允許偏差/%天然纖維芯鋼絲繩合成纖維芯鋼...[繼續閱讀]

    久用后的鋼絲繩會出現磨損、銹蝕和斷絲,使其破斷拉力明顯減小,但一般還可折減使用,如損壞嚴重時必須報廢。1.折減按鋼絲繩的斷絲數,從表1-7中查得折減系數,對其破斷力進行折減,若鋼絲繩表面又有磨損,則按表1-8對折減系數向更...[繼續閱讀]

    鋼絲繩用套環有型鋼套環、普通套環和重型套環3種,市場均有售。使用時,鋼絲繩的一端嵌在套環的凹槽中,形成環狀,用以保護鋼絲繩承載時免受損傷。套環的規格見表1-10和表1-11。型鋼套環(市場產品)普通套環(標準產品)重型套環(標...[繼續閱讀]

    繩夾供固定鋼絲繩末端時卡接之用。用時把繩端彎成圓環狀以后,在并列壓緊的狀態下,以箍卡的方式連接起來,承受拉力,其連接強度應大于該鋼絲繩的許用拉力。雖然繩夾有數種結構形式,但最常用的是標準繩夾,即GB5976—86型。常用于...[繼續閱讀]

    吊索用鋼絲繩制作,其端頭以插接法制成封閉形式的萬能吊索和兩端成環狀的輕便吊索,如圖1-3所示。其插接長度a約等于20～30倍鋼絲繩直徑,而長度L應根據吊裝需要而定,其規格參見表1-15和表1-16。輕便吊索的環內可裝上套環,也可不裝...[繼續閱讀]

    為查閱和使用方便,在已知吊重時,可從表1-15中查找所需吊索的直徑、根數及受力角度。此表是根據6×37+1鋼絲繩、鋼絲繩公稱抗拉強度為1400MPa、安全系數K=6進行編制的。表1-15萬能吊索鋼絲繩直徑d/mm連接處長度a/m每側的長度L/m鋼絲繩...[繼續閱讀]

    1.起重滑車規格系列(表1-19和表1-20)表1-19HQ系列起重滑車(ZBJ80008—87)吊滑輪直徑/mm額定起重量/t鋼絲繩直徑范圍/mm0.320.5123.258101620325080100160200250320滑輪數量/個631　　　　　　　　　　　　　　　　　6.271　12　　　　　　　　　　　　...[繼續閱讀]

    H系列滑車起重量系列符合起重機械起重量系列國家標準GB783—65。1.滑車的規格系列本系列有14種起重量,11種滑輪配成17個品種103個規格,參見表1-23和表1-24。表1-23H系列起重滑車輪槽底徑/mm額定起重量/t鋼絲繩直徑范圍/mm0.51235810162032...[繼續閱讀]

    定滑車安裝在固定處,其滑輪只轉動不位移,故只能改變力的方向,而力的大小不變,繩索的速度不變,如圖1-4a,定滑車一般用其做平衡滑車和導向滑車?？紤]轉動摩擦力其拉力P略有增加,即:abcd圖1-4滑車計算簡圖式中Q——重物重力,kN;　　...[繼續閱讀]