近年來,隨著我國神舟系列載人航天及嫦娥環月工程的實現,我國空間技術的發展越來越快。不久的將來,我國的嫦娥二號及無人登月將實現,空間站計劃也將進入工程試驗階段,我國空間技術已與國際空間技術接軌?？臻g科學的發展與衛...[繼續閱讀]

    相比于單個大型衛星獨立飛行,衛星編隊飛行技術的優點明顯:(1)編隊飛行技術降低了成本。來自美國的相關資料顯示,完成同一項任務,發射一組編隊飛行衛星所需的成本,只有發射相同功能的單一大型衛星的1/3。(2)星群編隊飛行的幾何...[繼續閱讀]

    目前國際上對小衛星的編隊飛行已進行了很多研究,其中相當大的一部分尚處于技術驗證探索階段。雖然也有一些進入商業運營,但是相對于需求蓬勃的軍事、民用市場而言,小衛星編隊應用飛行的實施力度還不夠。所以,在未來幾年中...[繼續閱讀]

    需要加強小衛星編隊飛行各個組成系統及相關技術的研究,協調技術發展與應用的關系,促進產業鏈的形成,提高經濟效益。需要發展的相關技術有如下幾個方面:(1)加強提高單顆小衛星性能的研究。主要是指加快小衛星技術產業化過程...[繼續閱讀]

    在建立小衛星的相關技術標準之后,應加強編隊飛行相關技術標準的建立,以便于空間任務的調整變換、飛行器的更換和隊形的重構等,其主要內容如下:(1)構建標準化的空間平臺。利用標準化的小衛星,采用標準化的星間鏈路、通信接口...[繼續閱讀]

    導航是確定位置和速度的一個技術門類的總稱。衛星編隊飛行任務不僅要求衛星按照預定的軌道自主導航,而且要根據編隊的應用和任務的要求,衛星間還需要保持一定的相對位置和相對姿態。與絕對位置、速度和姿態信息相比,編隊...[繼續閱讀]

    應用星載GNSS進行相對導航,就更需要了解GNSS發展狀況。目前世界已建成或正在發展的GNSS系統主要包括GPS系統、GLONASS、GALILEO系統以及我國的BDS系統,其他國家如印度、日本的衛星導航定位系統也取得了一定的進展。GPS歷經30年的發展...[繼續閱讀]

    國際及國內就衛星編隊問題的研究主要在于衛星編隊飛行的形成和保持、高精度目標測量與定位這兩個關鍵技術的解決。第一項關鍵技術是解決基于GPS的分布式隊形控制問題。該技術需要立足于現代控制理論提供優化的隊形控制,但...[繼續閱讀]

    在慣性坐標系框架下,物體處于靜止或勻速運動狀態,除非受到外力,使物體狀態發生改變。這種坐標系統是研究衛星運動的基礎。其原點是地球質心,X軸指向春分點,Z軸指向自轉軸方向,Y軸與其他軸構成右手坐標系。但地球是時刻運動...[繼續閱讀]

    地心地固坐標系為固連在地球上的坐標系,原點位于地球質心,Z軸指向國際協議原點(CIO),X軸在赤道面內指向經度零點,Y軸與其他軸構成右手坐標系。對于地球表面的運載體及地面上空的飛行器的運動,采用地心地固坐標系,更容易描述運...[繼續閱讀]