先選取十余項示例，并注明了一些結構選材與工藝特征，供陳列展示時向各界人士介紹并可探討，以逐步全面收集、整理。帆：又名篷。我國古代的斜絎“四角形”硬式帶撐條，半平衡整體縱帆，結構簡單，使用方便，性能優良，...[繼續閱讀]

    2008年下半年，在“海博”的指導下，在舟山市、普陀區兩級政府大力支持下，岑氏木船作坊在合同經費尚未及時批撥的情況下，急國家所急，邊組織設計，邊采購木料，邊改造場地，邊培訓工匠。9月9日在舟山普陀船廠工地現場隆...[繼續閱讀]

    1.抓住重大歷史紀念活動機遇，向社會和公眾提供尊重歷史、依靠科學、注重實用的中華傳統木帆船的實船或大模型，堅持弘揚中華民族海洋與舟船的優秀傳統文化。2.依靠專家學者考證，培訓新一代工匠，主動為有關地方和文博單...[繼續閱讀]

    普陀傳統木船制造技藝，是不斷發展和演變的。進入21世紀，納入國家級非物質文化遺產，實現了對其的搶救和復興，更促進了其傳承和創新。岑氏木船作坊在政府的支持、引導下，自身堅持傳承、積極開拓、適當創新。主要體會有...[繼續閱讀]

    普陀傳統木船制造技藝在為舟山普陀朱家尖風景管委會復原建造“綠眉毛”號傳統木帆船，相當于仿宋代鳥船的工程中嶄露頭角，隨后又推動普陀區有關鎮鄉在2006年把本海域最流行的打洋漁船、大捕漁船、大釣漁船都按傳統外形、...[繼續閱讀]

    國家文物局已組織我國八省市正醞釀以京杭大運河和五古港對海上絲綢之路兩項個重大項目聯合申報“世遺”活動，這是對我國及世界歷史都具有重大影響的文化建設。而在運河和海路中航行并承擔運輸任務的歷代舟船都是其中關...[繼續閱讀]

    浙江省有關部門在支持傳統木船制造技藝的保護與傳承中，還十分關注其可能的創新與推廣，正在把普陀岑氏木船作坊在國內已領先的木包鋼結構工藝加以科學總結，制定工藝規范流程。為傳統中式帆船更好地按現代航海安全要求...[繼續閱讀]

    舟山市委提出舟山市是“舟楫故里”，寓意深，要求高。從普陀傳統木船制造技藝的傳承與創新上可以有多方面的聯想。首先是把已列為國家級“非遺”傳承基地的舟山普陀岑氏木船作坊，辦成一個新興的海洋旅游文化產業和中外...[繼續閱讀]

    舟山普陀海區在上世紀曾聚集過成千上萬艘本地與外地的傳統木船，它們在生產領域中已退出歷史舞臺，經歷幾十年的自然和人為淘汰，大部分都不為人知。據一些有心人士反映，舟山漁港中可能還遺存有“綠眉毛”改良型全木結...[繼續閱讀]