(一)常用施工技術軌道交通地下工程的結構類型及施工方法應根據區間隧道及車站的規模、工程地質及水文地質條件和周圍環境條件進行技術經濟比較確定。一般常用的施工方法有明挖法、蓋挖法和暗挖法三種。1.明挖法明挖法適用...[繼續閱讀]

    城市軌道交通車站在其規劃設計及運營過程中涉及很多新技術,具體包括:車站施工新技術、車站設備新技術、車站運營管理新技術、城市軌道交通站點分類的聚類方法等。車站施工新技術包括地下車站蓋挖法、全暗挖同步建造技術、...[繼續閱讀]

    位于市中心主要道路的地下車站在施工期間如何維持地面交通,減少施工對社會生活的影響是軌道交通建設中一個十分突出的問題。(一)蓋挖法施工概述蓋挖法是由地面向下開挖至一定深度后,將頂部封閉,其余的下部工程在封閉的頂蓋...[繼續閱讀]

    (一)暗挖法施工概述暗挖法是相對于明挖或蓋挖法的另一車站施工技術,暗挖法是指不挖開地面,采用在地下挖洞的方式施工。城市軌道交通車站由于工程規模大、結構體系復雜,一般均適宜采用明挖或蓋挖法施工;但由于部分車站特殊...[繼續閱讀]

    (一)技術內容節點修建新技術的應用案例為成都地鐵3號線體育西路站的修建,其主要技術內容如下:(1)通過對3號線體育西路站的功能要求和相鄰區間的設計條件進行綜合分析,同時考慮地鐵1號線的安全、工程投資、施工要求,確定1、...[繼續閱讀]

    (一)技術內容為促進城市區域融合與協調、推動城市空間優化與提升、提高交通出行效率、緩解城區交通壓力、改善交通環境、應對城市機動化,各大城市都在規劃構建多層次軌道交通線網系統。隨著廣州軌道交通線網的形成,換乘車...[繼續閱讀]

    (一)技術內容車站屏蔽門系統將車站站臺與行車隧道區域隔離開,降低車站空調通風系統的運行能耗,減少列車運行噪聲和活塞風對車站的影響,防止人員跌落軌道產生意外事故,為乘客提供舒適、安全的候車環境,提高地鐵的服務水平。...[繼續閱讀]

    (一)技術內容大型的空調系統一般是通過制冷機房生產低溫冷凍水,冷凍水在空調風柜內與空氣冷熱交換產出“冷氣”。所謂地鐵系統中的集中供冷是相對于每個車站設置制冷機房而言,是通過集中設置制冷機房,供應幾個車站的冷凍水...[繼續閱讀]

    (一)技術內容地鐵自動售檢票系統(以下簡稱AFC系統)是融計算機技術、信息收集和處理技術、機械制造于一體的自動售票、檢票系統,采用新型的非接觸IC卡,避免了磁卡系統的清洗和塞卡現象,設備機械結構簡化,降低了設備的故障率...[繼續閱讀]

    (一)技術內容目前國內外的扶梯節能應用主要有無人停梯、無人爬行、星-三角轉換三種模式。無人停梯、無人爬行模式實現空載工況下的節能,星-三角轉換模式實現輕載工況下的節能,分別是靠無人乘梯工況下減速運行或提高電機在...[繼續閱讀]