1791年,英國人巴貝爾首次使用了燃氣輪機(GasTurbine)這一名詞,描述了燃氣輪機的工作過程,還提出了具體設計,它具有壓氣機、燃燒室和透平等現代燃氣輪機的特征。該設計在當時沒有受到重視,未進行制造和試驗,但該設計是燃氣輪機開...[繼續閱讀]

    中國從20世紀60年代開始燃氣輪機的設計制造,以自主設計和仿制為主,主要為航空發動機。一直延續到80年代。從20世紀80年代到2003年,國內的燃氣輪機設計制造業出現了停滯期,造成我國的燃氣輪機事業至少落后發達國家30年。新中國成...[繼續閱讀]

    燃氣輪機是以氣體為工質,把燃料燃燒時釋放出來的熱量轉變為有用功的動力機械。燃氣輪機由壓氣機、燃燒室和透平等部件組成。圖1-2是典型的燃氣輪機及其工作過程示意圖?？諝獗粔嚎s機連續吸入并壓縮,壓力升高,隨后進入燃燒...[繼續閱讀]

    1.2.2.1燃氣輪機理想循環為便于分析,首先假設燃氣輪機中的工質為理想氣體,氣體的熱力性質和流量不變,熱力過程中沒有損耗,即理想的情況,稱為理想循環。為便于說明,將圖1-2進一步簡化為圖1-3(a)所示的簡單示意圖。(a)(b)(c)圖1-3燃氣...[繼續閱讀]

    軸流式壓氣機是燃氣輪機的三大部件之一。壓氣機吸入空氣并進行壓縮,然后連續不斷地向燃燒室提供高壓空氣。軸流式壓氣機可分為兩大基本組成部分:轉子和靜子。轉子是以轉軸為主體的可轉動部分,轉軸上安裝有葉片。靜子是以...[繼續閱讀]

    燃氣輪機的燃燒室位于壓氣機和透平之間,是燃氣輪機的三大部件之一。其作用是將壓氣機增壓后的部分空氣與燃料混合燃燒,將燃料的化學能轉化為熱能,提高工質的焓值;隨后,高溫燃氣與其余部分壓氣機提供的空氣進行摻混冷卻以達...[繼續閱讀]

    燃氣透平是燃氣輪機中將高溫高壓燃氣的熱能轉變為機械能的重要部件。透平中的級是基本的工作單元,由一列靜葉和一列動葉組成。重型燃氣輪機的透平一般為3～5級。由于透平的工作溫度非常高,因此需要采取復雜的空氣冷卻措施...[繼續閱讀]

    由燃氣輪機和發電機獨立組成的循環系統,也稱為開式循環。其優點是裝機快、啟停靈活,多用于電網調峰和交通、工業動力系統。目前,最高效率的開式循環系統是GE公司LM6000PC輕型燃氣輪機,效率為43%。...[繼續閱讀]

    由燃氣輪機及發電機與余熱鍋爐共同組成的循環系統,它將燃氣輪機排出的做功后的高溫乏氣通過余熱鍋爐回收熱量,轉換為蒸汽或熱水加以利用。主要用于熱電聯產,也有將余熱鍋爐的蒸汽回注入燃氣輪機以提高燃氣輪機出力和效率...[繼續閱讀]

    由煤氣發生爐、燃氣輪機、余熱鍋爐和蒸汽輪機共同組成的發電循環系統,也稱為IGCC。主要解決使用低廉的固體化石燃料代替燃氣輪機使用的氣體、液體燃料,提高煤炭利用效率,降低污染物排放?？勺鳛槌鞘忻簹?、電力、集中供熱和...[繼續閱讀]