(一)康明斯柴油機PT燃油系統熄火困難的處理康明斯柴油機PT燃油系統是依靠電路系統中啟動開關的關閉來熄火停機的。當啟動開關旋至關閉位置后,柴油機應在7～10s內熄火停機,若熄火時間超過10s,則視為熄火困難。引起熄火困難的原...[繼續閱讀]

    發動機潤滑方式分為三種:壓力潤滑、飛濺潤滑和復合潤滑,一般都采用復合潤滑方式。發動機潤滑系統主要由機油泵、集濾器、機油粗(細)濾器、機油散熱器(或機油冷卻器)、主油道限壓閥、機油盤(油底殼)等部件組成。發動機潤滑系...[繼續閱讀]

    (一)機油泵、集濾器1.機油泵柴油機機油泵多采用齒輪泵。根據機型不同分為單級機油泵和雙級機油泵,雙級機油泵可以看成是兩個單級齒輪泵的簡單串聯組合。機油泵的進油口與出油口相互獨立,在出油口處(即壓力油一側)設有安全閥...[繼續閱讀]

    (一)機油泵機油泵主要損傷形式是由零件的磨損所造成的泄漏,使泵油壓力降低和泵油量減少。機油泵的端面間隙、齒頂間隙、齒輪嚙合間隙、軸與軸承間隙的增大,各處密封性和限壓閥的調整都將影響泵油量和泵油壓力。由于機油泵...[繼續閱讀]

    (一)油泵的裝配WD615系列柴油機有單級機油泵和雙級機油泵,其裝配要求一樣。在此只介紹單級機油泵的裝配步驟:將圓柱銷安裝在機油泵泵體的定位銷孔中;將機油泵前蓋夾持在臺虎鉗上,安裝中間體,使定位銷進入前蓋銷孔中;安裝機油...[繼續閱讀]

    (一)發動機內部消耗機油量過大(排氣管冒藍煙)1.曲軸箱飛濺的機油從汽缸壁上被活塞環帶入燃燒室(1)故障原因分析活塞環與汽缸壁磨損嚴重,使活塞環開口間隙過大;活塞環折斷卡滯在環槽內;活塞環張力過小,活塞環失圓;活塞環倒角面...[繼續閱讀]

    (一)機油已變質一臺WY160型挖掘機出現發動機冒黑煙、工作無力的癥狀。經現場檢查,空濾器污染嚴重,散熱片被“楊樹毛”堵塞。在清潔過程中,感覺發動機過熱,冷卻風扇旋轉緩慢;當拆下風扇驅動油管時發現油質很稠;在對發動機的油...[繼續閱讀]

    發動機的冷卻方式有水冷和風冷兩種。目前,工程機械發動機上廣泛采用水冷卻系統,它采用封閉式壓力水循環和自然循環相結合的方式,大多是用水泵強制地使水在冷卻系統中進行循環流動的,故稱之為強制循環式水冷卻系統。整個冷...[繼續閱讀]

    (一)水泵發動機大都采用離心式水泵。它體積小,出水量大,工作可靠。離心式水泵葉輪固定在水泵軸上,水泵殼體裝于發動機缸體上。當散熱器內充滿冷卻水時,水泵殼體內也充滿了冷卻水。葉輪在隨水泵軸轉動時,水泵中的冷卻水被輪...[繼續閱讀]

    (一)冷卻系統的維護、檢修注意事項(1)發動機冷卻系統在維護、檢修時,應對水泵軸承加注潤滑脂,但不要過多,以免沾污水封或從水泵前端擠出。(2)出車前應注意加水,檢查各部滲漏現象;冷卻水經常保持清潔,并在最高水位;使用中注意...[繼續閱讀]